2013年12月起，深圳交警在深圳机场离港平台实施3分钟即停即走管理措施，离港平台的整体通行秩序和交通拥堵状况得到了大幅改善。
但随着近年来网约车行业的不断发展，采取网约车出行的旅客数量与日俱增，也为我们的交通管理带来了新的课题。
一方面，部分网约车在高速公路机场出口和机场范围的各条支路蓄车候客、随意停放、慢速行驶，产生了一定的交通安全隐患和交通影响；另一方面，部分网约车利用离港平台上客，造成了离港平台的出发交通和到达交通相互干扰混行，严重影响了通行秩序。
为了解决离港平台上落客交通混行的问题，规范机场范围内的网约车通行管理，同时为到达旅客提供便利和多元化服务，鼓励网约车在法制、规范的框架内健康发展，深圳交警和深圳机场（集团）公司、机场公安分局一起开展了多次调研和深入论证研究，共同决定 在深圳机场设立网约车专用上客通道，对网约车实行集中上客管理。
设置网约车上客通道
“网约车上客通道”设置于空港八道南侧停车场（P3)区域内，入口位于空港八道东往西方向150米处，入口处有 “网约车上客通道”指示标志。
领航高架沿线设置有“网约车上客通道”字样的多级引导标志，请需要候客、上客的网约车辆根据指引提前择道行驶。
“网约车上客通道”用于网约车上客及蓄车用途，设置有上客通道和蓄车区，共设置有47个蓄车候客车位和24个即停即走上客车位，同时设置有 风雨连廊以提供全天候服务，巡游出租车及其他非网约车辆不得进入。网约车在蓄车区可享受15分钟免费停车蓄车，但通过上客通道上客必须遵守3分钟即停即走管理规定。
网约车仍可按原规定在离港平台进行落客，但不得在离港平台有超时停留、上客、候客行为。
互联网 思维管理，最大程度便民
通过和滴滴、神州等网约车公司协商，深圳交警将采取一系列科技手段，来确保管理制度的贯彻和保证乘客的使用体验。
电子围栏
网约车公司将在机场离港平台范围内设置电子围栏，网约车将不会接到离港平台范围内发出的约车请求。乘客须行至网约车上客通道内才可正式发出约车请求，预约上客的网约车也将会被统一指派到网约车上客通道蓄车区进行候客。
云车站
通过在“网约车上客通道”内设置“滴滴车站”等“云车站”，乘客可以很方便地使用手机“扫一扫”来实现实时叫车。
自动检测
通过和网约车公司后台实时互联互通数据，“网约车上客通道”蓄车区将自动检测车辆号牌是否属于网约车，对符合条件的车辆自动抬杆放行。
管理规定和相关处罚
车辆在“网约车上客通道”内的上客车道违反3分钟即停即走规定的，按照“违反禁令标志”处300元罚款，扣3分。
其中2017年1月20日至1月31日为执法缓冲期，2月1日起正式执法。
网约车通道的建成使用，是完善机场交通管理工作的一项重要内容，也是一项管理创新和服务创新，希望大家支持、配合机场交警大队的交通管理工作， 营造更加文明、优良的出行环境。