30年德国垄断被打破！揭秘中国高铁到底有多牛？

　　高铁中国芯：从芯片到集成的超级智能

　　高铁跑得快，全靠电机带。高铁上的牵引电机，是由一种叫IGBT的芯片控制的。然而IGBT技术诞生30多年来，一直被德国、日本等制造强国把控。三年前，中国自主研发取得突破。今天，中车的IGBT已经能够实现量产。这条8英寸IGBT生产线，每年能制造12万支IGBT芯片。全世界，这样的生产线只有两条。

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编辑：郑媛