深圳的天气，
总是不按套路出牌，
街上短袖短裤、风衣大衣、毛衣针织同时出现，
时而冷冷冷，时而热热热，
没
但是，地铁列车的温度设定却是恒定的！
看到这里，每天搭地铁的小伙伴肯定要吐槽了......
别激动！待小编细细道来......
列车设定温度符合国家标准
为了保证客室内的舒适度和通风性，各线空调温度设定综合考虑了客流、空调特性的不同而进行相应的设置，但是都是符合国家标准的~
这下又有人问了：那为什么有时觉得特别闷热，有时又觉得凉飕飕的呢？
车内乘客数量直接影响列车温度
其实，这跟车内乘客数量是有直接关系的。客室内乘客较少，乘客所感受到的温度就会比较低，但随着客室内乘客人数的增加，乘客所感受到的温度就会逐渐升高。当然，每个人对温度的敏感度也是不相同的。
列车空调设置在哪里？
列车空调设置在车顶上，每节车配有两台独立的车顶单元式空调机组，用于车厢的通风和空气调节。正常情况下，由空调机组提供给每节车的总风量为10000m3/h（2号线列车参数），在自动模式下，每节车的控制板根据外界环境气候条件来决定机组的工作方式，并自动调节机组的制冷量，保证车厢温度及相对湿度。
由于地铁车厢为流动场所，车厢内乘客较少时，体感相对凉些，
在客流高峰时段，虽然已开启空调设备，但乘客仍会觉得闷热。
小编建议：可尽量选择在车厢内空调出风口处乘车；
老人、孩子在搭乘地铁时，可选择远离空调出风口，
站在列车车门口附近。
所以，地铁列车是不存在冬天不开空调的情况喔。如果乘客感受不到风口出来的微风，那有可能是列车空调出现故障了。
不排除列车空调发生故障
如果发现列车空调故障，请记住这串数字~
每节车厢链接处有列车编号，如：2401
将这组编号及一些列车基本信息与情况，反映到本微信公众号（深圳地铁）——地铁吧——微互动中；或者下载深圳地铁APP——用户反馈中进行反馈。我们将安排专业人员进行跟进喔~
最后，小编温馨提醒怕冷的朋友可以带上一件薄外套，
遇到地铁空调特别冷
（比如空空的2号线气温就很低），
就可以派上用场啦~
来源｜深圳地铁