下月起在深乱鸣喇叭罚500 七类情形可认定为乱鸣喇叭
市交警局昨日公布了可认定为“乱鸣喇叭”违法的七类行为，并表示将在4月1日起开展专项整治行动。
被交警认定为“乱鸣喇叭”违法的七类行为：连续2次以上鸣喇叭的；持续鸣喇叭超过1秒的；使用高于115分贝高音喇叭或大型车辆使用“气喇叭”的；在道路拥堵、排队等候时鸣喇叭的；行经人行横道鸣喇叭催促行人或礼让行人车辆的；在住宅小区、医院、学校等场所使用喇叭召唤他人的；其他违反规定使用喇叭的。
对于乱鸣喇叭的违法行为，执法交警将依法处以500元罚款。
深圳交警将建立大型车辆乱鸣喇叭违法“黑名单”库，对因乱鸣喇叭处罚2次以上的大型车辆纳入“黑名单”。（深圳特区报记者 解树森）
注意！在深圳！
连续2次以上鸣喇叭的；
持续鸣喇叭超过1秒的；
使用高于115分贝高音喇叭或大型车辆使用“气喇叭”的；
在道路拥堵、排队等候时鸣喇叭的；
行经人行横道鸣喇叭催促行人或礼让行人车辆的；
在住宅小区、医院、学校等场所使用喇叭召唤他人的；
其他违反规定使用喇叭的。
对不起！
这七类，
统统不行！
关于规定，
接着往下看！
严查“乱鸣喇叭”违法
为切实治理噪音扰民的问题，严厉打击机动车噪声扰民行为，提升我市交通文明氛围，深圳交警决定于近期开展专项整治行动，全面严查“乱鸣喇叭”违法。
提倡规范、文明鸣笛
在驾驶过程中，驾驶人从安全驾驶角度，确有需要对其他车辆、行人进行提示、示意时，应优先交替使用灯光 ；
灯光提示无效时，可采取短促鸣笛方式使用喇叭，原则上确保持续鸣笛时间不超过1秒，连续鸣喇叭不超过2次。
深圳交警邀请了人大代表、政协委员，市人居委、市环保局，环保人士、环保组织代表，公交、网约车、客运大巴企业代表，反超联盟负责人，举行“乱鸣喇叭”交通安全倡导活动。
市人居委工作人员现场测试车辆噪音数据
近期开展专项整治
深圳交警将集中投入警力，依托大、小铁骑，加强道路巡查，对通关口岸、码头、货车聚集地等乱鸣喇叭的高发区域和拥堵路段进行重点整治， 尤其是严厉打击机动车夜间乱鸣喇叭违法。
加强铁骑巡查
深圳交警将依托全市千名大、小铁骑警力，加强全市重点道路巡查力度，重点对各类“乱鸣喇叭”违法行为进行巡逻查处，进一步提高查处覆盖率。
创新科技手段
深圳交警将正在全市重点路段安装“声呐电子警察”科技设备，该设备配备“声呐雷达”，可对“乱鸣喇叭”违法的声音证据进行记录、采集，实现对“乱鸣喇叭”违法的精确自动查处。
鼓励举报，齐抓共管
市民可通过电话、“双微”平台、星级用户“民意云” 等渠道举报乱鸣喇叭违法行为。
对收集到的“乱鸣喇叭”相关线索、投诉信息，深圳交警将认真分析，对涉及举报、投诉的车辆，将主动联系当事人，提醒机动车驾驶人（车主）注意文明驾驶；对经约谈后无效，依旧引发群众多次投诉的地点、车辆，深圳交警将安排警力重点值守，加强查处。
建立“黑名单”管理制度
深圳交警将建立大型车辆“乱鸣喇叭”违法“黑名单”库，对因乱鸣喇叭处罚达2次以上的大型车辆纳入“黑名单”库，对其重点关注、加强管理，在各项交通管理业务工作中严格把关，督促相关车辆及企业加强整改，自我规范。
加强停车场“鸣笛”管理
深圳交警将与各经营性停车场管理单位建立畅顺的对接机制，对停车场管理方举报的停车场内“乱鸣喇叭”行为，深圳交警将采取 上报约谈的方式，进行交通安全宣传教育，督促当事人主动遵守交通法规，文明驾驶出行。
强化自身管理
“打铁还需自身硬”，在对各类社会车辆“乱鸣喇叭”违法查处的同时，深圳交警还将加强内部管理，以身作则，驾驶警车、警用摩托车时做到依法、规范驾驶，遇紧急情况规范使用警笛，不乱鸣喇叭。
相关链接
2016年共查处乱鸣喇叭违法669宗
第一季度违法较为明显，3月达135宗
经对2016年乱鸣喇叭违法行为的查处时间统计，平均每月查处驾驶机动车乱鸣喇叭的行为56宗，其中第一季度共查处326宗，占全年查处数的48.72%，尤其是三月份我支队共查处了135宗，占全年的1/5。
早高峰后、晚高峰前及上午10-11时违法较多
经对乱鸣喇叭违法行为的查处时段统计，违法时间主要集中在早高峰之后及晚高峰之前时段，其中 上午10-11点时违法现象较多。
原特区内口岸周边乱鸣行为较多，福田达419宗
经对查处的乱鸣喇叭行为的区域进行统计，原特区内的福田、罗湖、南山、盐田区口岸周边查处此类现象较多，占全市查处数的90.73%，其中在 福田区共查处419宗，占总数的62.63%。
公司车辆占比居多，小型汽车占六成
经对查处的乱鸣喇叭车辆的车辆所有人进行统计，车辆属于单位、公司的共有371辆，占总数的55.46%；属个人的共有298辆，占总数的44.54%。
被查处的车辆中，属小型汽车的有428辆，占总数的63.98%；大型汽车185辆，香港两地车52辆，悬挂临时号牌的4辆。
外地车乱鸣喇叭现象占五分之一
经对违法车辆的车属地进行统计，悬挂广东号牌的共有627宗，其中深圳籍车辆526辆，占查处总数的78.62%。除此之外，香港两地车乱鸣喇叭现象较多，为52宗。
被处罚司机中30至40岁居多
经对因乱鸣喇叭而被处罚的司机年龄进行统计，30至40岁年龄阶段的司机较多，为245人，占总数的36.62%，其次是40至50岁年龄阶段共194人，占比为29%。
2016年共接到“乱鸣喇叭”投诉、警情456宗
2016年以来，深圳交警通过电话、微博、微信、“民意云”平台等渠道，共收集到群众反映涉及“乱鸣喇叭”的投诉、警情达456宗。从具体各区分布情况看，其中龙华区最多、达144宗，大鹏新区最少，为2宗。
从具体投诉涉内容来看，群众反映“乱鸣喇叭”涉及投诉最多的为泥头车鸣笛投诉，达131宗；
其次为拥堵时的车辆鸣笛投诉，达79宗；
货柜车、大货车鸣笛投诉为44宗，位列第三。
从各时间段群众投诉量占比看，群众投诉也是意见最大的时段，集中在20时至凌晨2时。