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大鹏居民可骑共享电动自行车了
400辆“7号”共享电单车在大鹏新区投入试点
停放在指定区域的“7号”共享电动自行车。
深圳新闻网讯 共享单车的普及热潮还未在深圳散去，共享电动自行车又将进入深圳为市民带来快捷、便利的体验。记者昨日从深圳市交警局获悉，“7号”共享电单车已经正式落户深圳市大鹏新区，开始为辖区居民提供服务、运营，目前已有400辆共享电单车投放使用。
共享电单车可缓解
旅游旺季交通压力
2016年，是深圳禁摩限电工作开展的第6年，涉摩涉电交通事故呈逐年下降趋势，同时，在一些非限行道路上，市民确实存在一定的对电动自行车的使用需求。
“大鹏新区是深圳电动自行车非限行区域，当地居民大多自行购买和使用电动自行车出行，但其中大多隶属超标车。此外，当地的电动自行车、摩托车非法运营较为普遍。”市交警局禁摩限电办民警陈赟表示，针对这样的情况，深圳交警将对大鹏新区电动自行车的使用采取疏导管理措施，“把大鹏新区发展为共享电动自行车的示范区，通过共享交通工具的不断普及，以此逐步取代超标电动自行车，同时还可缓解旅游旺季交通压力，满足多元化出行需求。”
近2000名注册用户
使用了共享电动自行车
作为目前国内首个试点运营的“7号”共享电单车，其相关参数已符合国家标准。市交警局经与大鹏新区管委会、市交委等单位沟通研究后，对“7号”电单车实施备案纳管。此外，大鹏新区辖区内也将进一步完善非机动车道的建设、做好机非隔离。
据了解，目前大鹏新区已经投放了近400辆“7号”电单车，并设置了近100个指定停车点。市民初次使用时需缴押金299元，不足6公里和1小时收取2元，超出6公里每公里加收1元，超出1小时每小时加收10元。据悉，投放至今，辖区内已有近2000名注册用户使用了共享电动自行车。
不规范停车会增收费用
16岁以下不能注册
据“7号”共享电单车负责人崔晓琪介绍，“共享电动自行车没有二维码以及安装在车身的锁，从骑行到停车，全部由手机完成。车辆装置了智能芯片，有防盗报警功能，还可以分辨车辆的非正常使用情况。”她表示，“7号”共享电单车引导用户通过App在指定停车点集中规范停车，“如果不在指定停车点还车的，其中超出1公里加收100元还车费。”另外，“7号”共享电单车的用户年龄限制在16岁以上65岁以下，而且为实名制注册，“整个流程都由手机完成，以避免家长启动车辆后儿童骑车的现象发生。”
记者 陆洋
通讯员 张艺/文、图