去年完工10条 今年将打通13条
据了解，2016年深圳计划打通断头路42条，龙岗辖区计划打通断头路11条，占深圳26%，规模排名居深圳第一。目前已完工10条断头路，其中恒心路（平大路-凤平路）因涉及林地审批、征地拆迁等问题，未能及时完工。
2017年深圳计划打通断头路50条，龙岗辖区计划打通断头路13条，占深圳26%。目前，1条完工，7条在建，5条正开展前期。例如深圳有名的断头路沙荷路，困扰龙岗多年，后通过修建沙荷盐排立交的方式打通，目前在建，一期主体工程已完工，具备通车条件。
龙岗交通运输局表示，根据历年断头路打通工作经验，断头路建设主要受征地拆迁问题、行政审批问题、道路用地协调问题三个问题困扰，导致断头路打通推进缓慢。建议在现有的基础上进一步简化审批程序，部分审批流程可考虑同步办理，且互不为前置条件，有效的缩短审批流程。在道路线位稳定的前提下可提前介入征地拆迁或先行开工。
3月23日，龙岗区政协组织政协委员对龙岗“断头路”建设情况进行了专项视察，并与相关部门举行座谈会，提出意见建议。
区政协常委、龙岗交通运输局交通管理科科长刘杰
进一步细化完善征地拆迁补偿政策，对现有征地拆迁补偿政策加以研究和调整，补充出台切实可行的征收补偿政策；同时建议相关征收补偿政策未出台前，授权龙岗在断头路打通工作中先行先试，为深圳的土地整备和房屋征收工作积累实践经验。
另外，也有区政协委员提到，断头路的设计方案要更具灵活性，新建好的断头路缺乏交通标志，导致部分路段交通秩序混乱，有一些断头路路未通但红绿灯已启用，影响车辆通行。
区政协主席吴书坤
打通‘断头路’不仅直接关系到市民出行权益，更影响着区域建设和发展，断头路建设的目的在于打破交通壁垒，变“断”为“通”，是落实东进战略的重要内容。打通“断头路”是民生实事，事关全局，区政协将为打通断头路找寻良方及解决路径，做好民主监督，多开展视察活动，通过委员视察来促进相关部门工作的推进。