东进战略与深圳未来: 暗夜首先撇开产业，
仅仅从轨道变化，
分析未来的东进战略与深圳的未来。
随着近几年深圳的轨道交通不断发展，置业者心里的地缘性概念逐渐开始模糊，就算买距离市中心再远的房子，只要通地铁，似乎一切都不是问题。
对于非城市核心区来说，邻铁楼盘具有较为明显的地铁辐射效应，且距离越近，价格越高，辐射效应越明显。今天整理了深圳所有地铁线路站点1000米范围内的小区楼盘价格、成交量等数据，希望能为大家置业提供有用的参考！
在调控之后，在深圳楼市一片探底声中，地铁物业还是拿出了逆势上扬的样子。整体而言，真正地铁物业的价值还是很坚挺的。深圳地铁物业，即有价格15万的豪宅，也有价格3万多的普通住宅：只要有梦想，不论什么阶层、都可能在深圳住上地铁房！
除了逆势上扬和价格坚挺，开通的地铁线路里，交易量表现最不俗的是曾经价格被低估的福田南、罗湖及南山老城区。
所以，地段和配套和成熟依然是价值，特别是地铁来支撑后。而所有地铁物业里，都没有低于3.3万单价的。可以预测，在建地铁通过的价格洼地里，将来都存在补涨的机会！
【1】22号线：观澜杀到保税区，切割深圳地理中心，直接成为中轴。
【2】 10号线，从平湖杀到福田，连接福田到龙岗，打通东部到深圳两大中心之一的福田。
【3】21号线，南龙快线，从龙岗杀到前海，打通东部到深圳两大中心之一的前海。
【4】8号线延长线，东进到大鹏了，打破大鹏旅游景点无轨历史。
【5】14号线拓展深圳的东部空间至坪山、惠州，福田人民以后要把坪山做睡城，还有惠州，空间战略意义重大。
【6】综合上述信息，10号线 16号线 23号线 8号线，东部成环！东部战略做实！
【7】未来深圳的外环在哪里？暗夜的回答是请看图七，18号线宝盐线，才是真正的深圳的外环线！
1号线
地铁1号线，横贯东西，走出的价格很符合深圳均价特征：以5、6万到7万为主。最低价位为西乡后瑞的3万多，最高价位为白石洲的8万多。
低，低至科技园小白领能上车；高，也不至于高到豪宅的云端。是一条深圳主流居住线。成交最多是国贸，挂牌最多是大新，两者都是老城区。
2号线
传说中2号地铁是豪宅线、富人线，果然超过10万单价的就有7个站点。其他也多为6万以上单价，8、9万为主。可见，有钱跟着2号线置业是没错的。成交最活跃是罗湖湖贝、挂牌最多是黄贝岭，可见很多人悄悄在罗湖上车。
3号线
3号线是白领线，路过的市内的房价是5、6万为主，路过的龙岗是3、4万为主。最低价格是3万4千多，最高价格是8万2。成交最多是大芬，挂牌最多是大芬，大芬简直是刚需白领最佳居住地。
4号线
4号线市内市外的房价差距不大，低价位4万多、高价位7万多。高价位都出现在龙华。成交最多是福民，挂牌最多是福民，最新挂牌价在5.9万。虽然听起来福民知名度静悄悄，但是买的人却很多。
5号线
5号线主要打市外环绕，所以3、4、5万价位的很多，最贵是宝中的临海和西丽的的大学城。成交最多是太安，挂牌最多是太安，感觉偷偷买罗湖地铁房的人真不少。
7号线
7号线也是条中产线，价格主要是5-8万。最低价位在笋岗，最高价位在安托山。成交最多是太安，挂牌最多是太安；皇岗表现也非常不错。
9号线
9号线不是一个低端西岸，多数为6万以上，最高去到15万。穿过的地方以海为主。成交最多的是文锦，挂牌最多的是文锦，罗湖果然每个地铁站都是成交明星。
11号线
11号是西部线，3、4万的很多。路过的福田南山豪宅区也上到8、9、11万。成交最多是南山，挂牌最多是南山。地铁通过的热闹成熟城区，交易果然不俗。
注意：
1、最新房价是指小区放盘均价，选取楼盘为地铁站点1000米范围内，超出该范围则不计入。统计的物业类型为二手住宅。
2、部分站点因为1000米内没有小区而没有计入统计。
3、本文因受样本数据量影响，只能从一个侧面表现深圳地铁房价格状况，并不绝对，不作为投资依据。
4、地铁站点周边小区的物业状况不同，例如有的站点1000米内是次新房，有的是老旧小区，有的带学区，有的是豪宅，所以价格不完全是线性的。