2017-04-24 来源：南方＋
据了解，最终接头是港珠澳大桥沉管隧道贯通的控制性枢纽，也是全线合龙的最后一环。其采用“三明治”钢壳混凝土结构，整体呈楔形，底板长9.6米，顶板长12米，重达6000吨，吊装难度很大。转播到腾讯微博
编辑：林玟珊
