执行新图后，工作日高峰时段运能提升30%
据深圳地铁运营方介绍，执行工作日新图后，7号线早晚高峰时段共将增开20趟列车，9号线早晚高峰时段共将增开22趟列车，确保7号线工作日早晚高峰最小行车间隔5分钟的持续时间由原来的20分钟增加至75分钟；9号线工作日早高峰最小行车间隔5分钟的持续时间由原来的20分钟增加至往文锦（上行）方向95分钟，往红树湾南（下行）方向80分钟；晚高峰双方向最小行车间隔5分钟均由原来的20分钟增加至90分钟；7、9号线工作日平峰行车间隔则由原来的8分钟缩短至6分50秒。
据深圳地铁运营总部运输策划室主任曾平利介绍：“本次运能提升后，7、9号线工作日早晚高峰小时运能将提升30%左右，平峰时段小时运能提升约17%；两条线路整体运能提升均在20%以上，将大大缓解工作日早晚高峰期间客流压力。”
