AG600水陆两栖飞机成功进行首次滑行（图）
4月29日，AG600飞机在珠海准备进行首次滑行。廖文峰摄（新华社发）
经济日报北京4月29日讯（记者刘瑾）由中国航空工业集团公司自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机（AG600）在珠海进行了首次地面滑行试验，取得圆满成功。
自2016年底AG600推出总装以来，陆续完成了各系统通电/功能检查、测试改装及调试、机上地面试验、全机共振试验等工作。4月29日，AG600首飞机组按滑行任务单进行了滑行，并实现了180°转弯，此次滑行试验验证了该飞机保持直线滑行能力、纠偏能力、刹车系统功能、前轮转弯系统功能，机组反馈飞机动力强劲、转弯灵活、刹车灵敏、滑行状态良好，各系统工作正常，为首飞奠定了坚实基础。
美媒：中国制造世界最大水陆两栖飞机5月首飞
参考消息网4月2日报道美媒称，新华社3月援引国有飞机制造商中国航空工业集团公司的消息报道说，中国研制的AG600水陆两栖飞机将于今年5月下旬进行陆地首飞，下半年进行水上首飞。据称，AG600是世界上最大的水陆两栖飞机。
据美国外交学者网站3月31日报道，AG600水陆两栖飞机大小和波音737客机相当，长37米，翼展38.8米。该水陆两栖飞机由4台“涡桨”-6涡轮螺旋桨发动机提供动力，最大起飞重量为53.5吨，最大巡航速度为500公里/小时。在不补充燃料的情况下，最大航程为4500公里。
据称，它可以在20秒内一次汲水12吨，一次加油可投放的最大水量为370吨。不过，该飞机还可用于军事用途，包括远程巡逻、反潜作战以及布雷等。
另外，该飞机可以用于向位于南中国海的、处于中国控制下的岛礁运送补给物资和军事人员。据美国一家智库发布的消息，中国即将完成在南沙群岛多个岛礁上的防空、雷达和防御设施的建设。
假设如该飞机开发商所言，AG600水陆两栖飞机只需水深2.5米的水域就能进行起降，考虑到南沙群岛周围水域较浅，那么它将是一款理想的飞机，可以为中国在该地区的一些人工地物运送补给物资。
中国本土已订购了17架AG600水陆两栖飞机，而且还考虑在未来数年再购买53架。中国航空工业集团公司也期待获得出口订单。
据说，马来西亚和新西兰对该款飞机表示了兴趣，还有一些亚洲国家也同样有兴趣。