市人大代表张静平
机荷高速公路将西接深中通道、东接惠盐高速公路，深中通道-机荷高速公路-惠盐高速公路将成为珠三角东西两翼城市群联系的距离最短、最快捷的通道。
不过，令张静平担心的是机荷高速的交通承载力。深中通道为8车道高速公路建设标准，计划2023年中建成通车。惠盐高速公路惠州段改扩建工程已完工，目前正启动深圳段的双向八车道拓宽工程，计划2021年完工。“两端都是双向八车道，如果机荷高速不配合拓宽，深中通道通车后，这里车流量巨增，必将成为‘肠梗阻’，甚至可能导致交通运行瘫痪，一定要引起注意！”张静平说。为此，今年市两会期间，她联合10名市人大代表，提出尽快拓宽机荷高速的建议。
后年动工拓宽为
双向八车道
人大代表的建议引起了有关部门的重视。根据市交通运输委给市人大代表的建议答复，当前我市已启动了机荷高速公路改扩建工程前期相关工作，该项工程的工可报告刚刚完成编制。
根据初步方案
机荷高速改扩建工程按双向八车道标准原位双侧扩建，设计速度100公里/小时，路基总宽41米，路面结构为沥青混凝土路面，新建一处高速公路管理及养护中心，项目总投资估算约60亿元。为了挖潜机荷高速的通行能力，相关方案还在进一步完善当中。
根据计划，机荷高速改扩建工程拟在我市外环高速建成后开工，并与深中通道工程同步建成。具体建设计划为2019年底开工，2023年底建成通车，工期4年。
来源：龙岗发布