11套房全输光！曾经的“房叔”转做司机，在深圳有一套房能少奋斗多少年？

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11套房全输光了，他选择做滴滴司机东山再起

　　在深圳有一套房能少奋斗几年？南山区居然…

　　今天我们分享一位司机李师傅。一开始约访李师傅（化名），他并不愿意跟我们分享。“之前做生意不景气，家里出了点问题，不想被人看到我这么狼狈。”李师傅在微信里跟笔者这样回复。

　　他是老三届高考毕业生，曾经有11套房子，当年给《还珠格格》拍过MV，最后却负债累累，而滴滴快车给了他“重生”的机会。

　　一开始约访李师傅（化名），他并不愿意跟我们分享。“之前自己做生意不景气，家里出了点问题，不想被人看到我这么狼狈。”李师傅在微信里这样跟笔者回复。

　　79年暨大“老三届”毕业生，一毕业进了大国企，当年给《还珠格格》做过MV，曾经在东莞有11套房，是何等的风光，最后“祸起萧墙”，因为老婆涉嫌非法集资欠了一屁股债，回到广州，开起了滴滴快车。

　　“坦白说，一开始做司机我内心是抗拒的，从老板到司机，一言难尽。”其实李师傅的心态跟《欢乐颂》的王柏川一样，但想着这也是一份工作就认真地干了。但是金子总会发光，他从一个司机慢慢地变成了运营总监，并给自己规划了一个三年升副总的计划。

　　“如果说一开始做滴滴，是希望与乘客互动找到我的事业第二春，我现在可以自豪地说，滴滴就是我第二春。”

　　李师傅自豪地说。经历过大是大非，大起大落，现实的“王柏川”也变得更通透：“现在只希望把小孩在英国读研供完，这辈子就成了。”

　　↑在滴滴，李师傅找到了人生的“第二春”。

　　曾给《还珠格格》做过MV

　　“你听说过‘打工皇帝’吗？就是即使是帮老板打工，也能有很高收入。我当时在东莞就是‘打工皇帝’。”说起当年的辉煌，李师傅依然是两眼放光。

　　上世纪90年代，李师傅暨大毕业拿到一份国企金饭碗，但是他不想跟着办公室的女人们一起没事“织毛衣”，就顺着当时的下海潮下海了，也开启了东莞开挂的十年“打工皇帝”生涯。

　　当时东莞是一片改革春风吹过的处女地，机制灵活，能干的事情老板也不过问，来回打拼赚了一些钱，买了11套房子。“我才是名副其实的房叔呢，哈哈哈！”李师傅调侃道。

　　早在1995年，他已经有能力购买宝马和奔驰汽车，“但是我还是觉得低调点好，毕竟树大招风，最后我只买了一台本田汽车代步。”那时候的李师傅俨然是个成功人士，走上了人生巅峰。

　　运气一波接着一波。老板赚了钱走了，李师傅又到广州再做影像生意，这也迎来他最辉煌的一次战绩———给《还珠格格》做MV。

　　“当时赵薇、苏有朋他们唱歌的第一手材料，就送到我们厂里进行后期编辑了。我记得光是我们自己做的录音带，销量就超过了400万，还没算上盗版货呢。算上盗版，估计都上亿张了！”李师傅不忘当年风采，说得滔滔不绝。

　　他还把李阳的《疯狂英语》总编辑挖过来，照样画葫芦做了个《习惯英语》，录音带分分钟就是七位数销量，这时候他的身价远不只是东莞的11套房子。“李老板”的江湖传说成为家乡人的骄傲。

　　也许是躺在功劳簿上太舒服了，李师傅没有意识到，2006年互联网大潮袭来，一时间没人买光盘了，生意出现断崖式下滑。

　　“冲击真的是太大了，我挖过来的副总编说他要走了，去别的行业发展。我的公司损失了一名最重要的内容创作大将。”副总编走了，广州只剩下李师傅一个人打理。一方面是互联网的冲击，另一方面是人才的缺失，李师傅慢慢也无心恋战，见到好机会跟老婆一起去重庆东山再起，可惜这一次远走，却是一次覆顶之灾。

　　老婆突然出事了！

　　更大的厄运来自内部。李师傅去到重庆才发现，他当时的妻子闯下了大祸。当初，他前妻开了一家贷款担保公司，“这种民间资本拆借属于灰色地带，又碰上2009年的‘打黑’，她就被抓了。”李师傅说，“好在不是主策划人，只要还钱就无需量刑判刑。”

　　但该还的钱却是超越李师傅近20年辉煌战绩的天文数字！“我以前只是以为她喜欢打打麻将买买六合彩而已，没想到她做这样的事。但是我不能袖手旁观，毕竟法律规定夫妻之间要共同承担（债务）。”

　　11套房子？卖了；卖了几千万录像带的公司？卖了；家产清空了，背了一屁股债，终于把这个洞填满了。但他妻子依然认为，“当时被抓，就是运气不好，”坚持要做老本行。

　　“我真的是怕了，这个女人我觉得惹不起啊，除了离婚我真的是没办法了。”李师傅说着说着抽了根烟，摇了摇头，又小声重复喃喃了几句“实在是没办法”。

　　那时候儿子刚上高二，他带着儿子回到广州，修身养性重新开始。“儿子从小知道爸爸能干，我一直告诉儿子，要好好读书、出国读书，”李师傅用颤抖的声音说，“现在我只希望儿子在英国好好读书。”

　　被滴滴救赎

　　回到广州的李师傅心灰意冷。人在低谷不怕，从高峰摔下来才是最痛。已过“知天命”之年的他不敢见以前的好朋友，不敢想东山再起的事情。直到在一位朋友的介绍下，了解到滴滴。

　　尽管落魄至此，高傲的李师傅依然认为这是“时运不济”，不想去复盘自己这一路犯了什么错误。“坦白说，十年前我是老板，司机是我看不上眼的一份工作，但为了儿子，为了生活，要重新开始，滴滴给了我一个重生的机会。”李师傅坦言，在去年9月鼓起勇气抓起方向盘之前，他也曾挣扎了很久放不下面子。

　　但门外看到的世界与走进去的感受是完全不同的。意外地，人生低谷的李师傅反而在滴滴司机的岗位上慢慢地找回自信与干劲。

　　“做网约车司机是很忙的，也没有时间给我胡思乱想，我当时就觉得，要勤快一点，多劳才会多得。”看着每星期提现的车费，李师傅重新找回当年在东莞“开挂”的精气神。“虽然每天回到家也很累，但是滴滴给我的经济支持和精神支持，伴随我走过了人生低潮，第二天早上7点，我依然会生龙活虎的出去接单。”

　　现在的李师傅又有一些新想法———跟形形色色的人打交道，他发现遍地依然是黄金，东山再起多晚也不迟！有很多行业老总想请他去做企业管理，毕竟经历过大是大非的人，看东西会更加通透。此时的李师傅少了年轻气盛，多了一些感恩。

　　”也不知道为什么，我还是觉得自己跟滴滴走得越来越近。”

　　因为跑得好，李师傅从小白司机被同行推选为队长。后来，李师傅的能力得到了一家租赁公司的赏识，被聘请为运营总监。“我找到了，人情味和归属感。”李师傅不无自豪地说道，“如果说做滴滴司机前，我想通过这里找到我的人生‘第二春’，现在我可以自豪的讲，这里就是我的‘第二春’。”

　　此前，滴滴鼓励司机师傅通过自建队伍竞争的方式，来提高每个司机的服务质量，进而提升每个司机的收入水平。这个活动需要又懂司机又懂管理的人才，当同行的大伙儿把眼光投向司机队伍，李师傅立刻就被推选出来。

　　“同行里的兄弟，都会拉上我询问我如何管理好一支队伍、如何培训司机拥有更好的服务质量这些问题。”

　　后来，李师傅遇上了一家租赁公司的老板，他被邀请去担任‘运营总监’，“他特别肯定我的能力和我的专业背景。”就在那段时间，李师傅感觉终于找到了一个有前景的行业。

　　“本来只是找份谋生的工作，后来却找到了人生的一个晋升渠道，共享经济创造了一个平台，让每个人都有机会去证明自己的能力。没有它，我可能还在家里怨声载道，什么都解决不了了。”李师傅还表示，虽然转型做了运营总监，但依然活跃在网约车平台，他会继续提升自己的能力，伴随行业成长。