南光高速公路市政化改造工程有望
于2019年开工、2023年完工
通过建互通式立交、拓宽道路等系列举措
提升通行效率
有哪些具体措施?
提前了解一下~
南光高速。
近日,南光高速公路市政化改造详规编制工作已经启动。自2016年2月7日免费通行以来,南光高速路车辆剧增。希望通过市政化改造,提升通行效率,缓解交通压力。
南光高速公路
简称南光高速(南山-光明新区),是一条位于深圳市市内的南北向高速公路。南光高速起点连接深圳市南坪快速路(二期),沿途经过南山区西丽街道,宝安区石岩、松岗街道,于光明新区公明北环路相交,止于龙大高速公路松岗互通口,全长31公里。
方案主要措施
根据初步方案,南光高速公路因两侧用地所限,仍保持现状双向6车道不变,辅道功能主要由根玉路承担,同时,将加强与沿线路网衔接。
主要措施
✔拟将8个出入口(松岗、下村、塘明、洲石、宝石、白芒、西丽收费站出入口和塘头立交出入口)中的下村、塘明、洲石、宝石、白芒出入口改造成互通式立交。
✔增加与公明南环大道、光侨路、在建东明大道、外环高速公路4条道路的立交。
南光高速公路市政化改造工程计划于2019年开工,2023年完工。考虑到南光高速下村收费站未设置来往东莞方向出入口,公明片区来往东莞方向的车辆只能从楼村出入口进出,导致公常路和楼村出入口拥堵,在南光高速市政化改造方案确定后,将先行开展南光高速公明北环立交的建设工作。
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