2017-07-14 来源：央广网
经常坐火车的人可能会有一个听觉印象，那就是以前伴随在耳边的是咔塔咔塔或者咣当咣当声，而现在人们是听不到这个声音的，原因就跟铁道焊接工有关：北京至上海全长1463千米的京沪铁路在他们的养护下成为一对并行的钢轨。钢轨为每米重量达60公斤，是密度大、强度高的无缝钢轨。而要换一段9米的钢轨，要将这540公斤钢轨截下来，然后换上另一段钢轨，并焊接好，误差要控制在半毫米以内。图为锯轨手对伤损钢轨进行切割，伴随着阵阵刺耳的金属摩擦声音，火星飞溅。
编辑：郑媛
