航拍下的港珠澳大桥。
创下世界级
超级工程“六个最”
港珠澳大桥堪称世界级的超级工程，体现了“六个最”：世界总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长的跨海大桥，也是世界公路建设史上技术最复杂、施工难度最高、工程规模最庞大的桥梁。其中，工程量最大、技术难度最高的是长约29.6公里的桥—岛—隧集群的主体工程，面临诸多世界级技术挑战，包括海中快速成岛、隧道基础处理与沉降控制、隧道管节沉放对接、大规模工厂化制造、海上埋置式承台施工、水下结构止水、超长钢桥面铺装、交通工程系统集成等。
记者在现场看到，在伶仃洋海面上的港珠澳大桥，已建成两个面积为十万平方米的大型人工岛，与隧道、桥梁相连。据介绍，港珠澳大桥主体桥梁工程长约22.9公里，包括青州桥、江海桥、九洲桥三座通航孔桥和约20公里非通航孔桥，其中深水区15公里采用110米跨径钢箱连续梁桥，浅水区约5.4公里采用85米钢混组合连续梁桥。