16日，复旦大学在第二届长江发展论坛上推出《2017中国空港经济区（空港城市）发展报告》。报告综合枢纽机场、综合交通体系、临空产业和腹地经济四大指标，发布全国空港经济区综合竞争力十强，依次为上海、北京、广州、重庆、成都、郑州、天津、深圳、武汉和杭州空港经济区。
此项研究选取全国27个城市为样本，通过对其2016年度数据的采集和分析。研究显示，临空经济正在成为我国发展的新增长极，未来需要进一步清晰定位、突出特色。
复旦大学空港城市研究中心主任王学东说，从上世纪末、本世纪初开始，上海、北京、成都等地开始大力发展临空经济，目前更多的地区都把建设空港经济区作为带动当地新兴产业发展、促进对外开放的重要引领平台。国家相关部门已经联合发布了关于临空经济示范区建设发展的指导意见，空港经济区建设已经从地方试验上升为国家战略。
研究人员说，虽然目前在全球贸易量中航空货运量仅占0.5%左右，但航空货运的货值已占到36%左右。货流、客流、资金流、信息流正在向全球各空港经济区聚集，并呈现加速趋势。空港经济区将带动产业从“梯度转移”向“水平型分工”转变，我国各地的空港经济区建设正方兴未艾。
此次的指数研究报告提醒，空港经济作为典型的开放经济，需要无缝衔接的交通网络和自贸区、保税、口岸等开放功能的整合。国内部分空港经济区虽然产业总量发达，但临空特色并不突出。空港是具有稀缺性和不可替代性的资源，必须通过认真规划、清晰定位，实现其价值的最大化。（新华网记者 李荣）