2017-09-29 来源：腾讯大粤网共鸣
"我的路线都是规划好的，免得一会儿从东边跑到西边，等下又要跑回东边。"黄豫坤也经常在前往目的地的途中接到新的定损任务，然后又不得不对路线作调整。他说这样的情况很正常，也不觉得为难，总好过有时候中午刚端起饭却接到紧急的任务派遣。最痛苦的是上晚班，从晚上7点通宵到早上7点，经常是凌晨2、3点在车上睡得迷迷糊糊，突然被电话吵醒，黄豫坤就又要开始工作了。
编辑：何畅
