千万别踏入“死亡弯月”,深圳4天2人因此死亡!

2018-04-04 来源:幸福招商

 

车辆的盲区就像个黑洞

人站进去,车就碾过去

一场悲剧就这么从天而降!

所以在路上千万被跟车抢道

遇到他们避着点!!!!

切记避着点!

案例一

据@深圳交警权威发布,2018年3月28日21时14分许,韦某驾驶粤B号牌重型自卸货车在宝安区沙井街道由向兴路至兴业路路口右转时,车辆右前轮与同向行驶由余某驾驶的自行车发生刮碰,余某倒地后被该货车右前轮碾压,该事故造成自行车损坏及余某当场死亡。

事故视频>>>

点击边框调出视频工具条   

就在上述事故发生后的3天

同一类货车,同一个角度

同样的死亡,同样的发生

案例二

2018年3月31日6时55分许,胡某驾驶粤B号牌重型自卸货车,在龙华区大浪街道由布龙路至钓鱼台路路口右转时,车头右角与同向行驶王某驾驶的无号牌二轮电动车发生碰撞,该事故造成王某当场死亡,两车损坏。

事故视频>>>

点击边框调出视频工具条   

从这两起事故中发现

死者都在货车右转的右侧

而这个地方也叫“死亡弯月”

夺命弯月,我们真惹不起

大货车在右转弯过程中,司机会有一个视线死角,如果此时有人、车在旁边,很容易发生车祸致死。这一死角即内轮差,人们形象地称为“死亡弯月”。

交通科普视频>>>

点击边框调出视频工具条   

车辆转弯时,前内轮转弯半径,与后内轮转弯半径之差,就叫内轮差。如果从高处垂直观察车辆转弯时的状态,就会发现,转弯车辆是以内侧后轮为支点进行移动的,前后车轮划过的区域其实是不同的。

车身越长,转弯幅度越大,形成的轮差就会越大。小型车最多产生接近0.6米的内轮差,而大货车则可达到1.5米到2米多。

温馨提醒

>>非机动车

绿灯时,不要抢超正在转弯的车辆,更别在红灯时超越斑马线,记住:咱是肉包铁!

>>行人

过马路要与机动车始终保持距离,记住:1.5米以上!

>>机动车

前后轮的轨迹,永远存在内轮差,记住:转弯永远要警戒!!!

可能有些人

会预估这个“弯月”的面积

来决定自己的行走路径

但小福告诉大家

千万别在这个时候

显摆自己的数学能力

一定要认怂躲远点

比碾压智商更残忍的是碾压生命

来源:深圳交警权威发布、深圳大件事

编辑:董非