南头直升机场新址已审批通过,高新北升级改造迎重大转机

2018-09-03 来源:创新南山

近日, 深圳市发改委 透露,南头直升机场新选址已审批通过,正进行前期工作。高新北升级改造迎来重大转机。按照市人大代表李继朝的调查,此前,受南头直升机场净空限高影响,高新北区约330万平方米的城市更新扩容空间将无法实现。

按照《深圳高新区北区产业升级改造实施方案》,高新区北区产业升级改造将按照“统一规划、分步实施、立体布局、复合更新”的原则,以实现产业升级、空间倍增和 产城融合 为总体目标,将深圳高新区打造成为世界一流高科技园区,为全国高新区“二次创业”探索集约型发展道路并发挥示范作用。

高新区北区是指北环大道以北、南海大道以东、广深高速以南、沙河西路以西围合的区域,总面积2.58平方公里。经过20多年的发展,面临产业结构层次不高、产业空间布局不优、公共技术支撑不强、公共配套设施不全、交通承载能力不足五大发展瓶颈和突出矛盾。

沿科苑路将建二层连廊体系

2016年8月31日,南山区政府与深圳市投资控股公司举行了高新北片区升级改造战略合作框架协议签约仪式,标志着高新北片区整体升级改造正式启动。

高新北升级改造按照“政府主导、统一规划、产业升级、投控统筹”的整体工作思路,南山区政府负责对高新区北区进行统一规划、制定园区产业升级政策,深投 控公司 作为一个市场化专业化的运营主体,负责高新区北区升级改造统筹实施的具体工作。

随后,南山区政府与深投 控公司 联合成立了高新区北区产业升级工作指挥部,出台了《高新区北区升级改造统筹规划实施方案》。

按照《高新区北区升级改造统筹规划实施方案》(以下简称“方案”),未来高新区北区将形成“一轴、三带、三心、八聚落”的规划结构。

“一轴”即科苑 路科创 商务发展轴,强化片区 科创职能 以及与高铁枢纽的商务联系;

“三带”分别为产业生态共享带、产业服务带、生活服务带;

依托地铁站点构建三个片区核心——产业服务核心、 科创商务 核心和生活服务核心,以及六个产业聚落、两个生活聚落。

深圳高新区北区规划图。

方案按照现状道路边界,划分了20个统筹单元,其中最大约29公顷,最小约5公顷,鼓励以统筹单元为单位进行“连片改造,成片整备”。

提出产业服务平台和立体统筹的方案,更新后的裙楼三层整体架空作开放式公共空间24小时对公众开放,裙楼四层移交给政府 作产业 服务平台,承载产业配套、政务服务、文创设施等公共服务功能。结合片区地形地势 和易涝点的 分布状况, 沿高新 北三道打造中央水 街核心 景观区。

沿科苑路打造联系高铁、高新中区的二层连廊体系,同时连接片区裙楼三层产业公共服务平台,打造“城市第二地面”,实现人车分流、平台互联互通。以广深高速高架为契机,打通9条对外衔接道路,增强与周边片区的联系;同时依托西丽高铁站落地、地铁13号线开工的优势,规划途经高新区北区共4条地铁线路、3处地铁站点,打造轨道网络完善、快速便捷的枢纽城区,形成高效立体的复合交通系统。

融入综合管廊、海绵城市、集中供冷、气力垃圾等新型绿色技术对市政设施进行升级改造,打造安全、可靠、高效的生态市政系统,实现片区可持续发展。

分三阶段推进2025年目标完成

新近, 深圳市科创委 发布关于《深圳高新区北区产业升级改造实施方案(修订征求意见稿)》意见的通知,根据新修订实施方案,高新区北区将持续引入战略性新兴产业,培育产业集群;到2020年,高新区北区每平方公里产业用地创造工业总产值力争超过2000亿元,高新技术产品产值、工业增加值、利税总额比2014年翻一番。

建成后的高新北区内的建筑面积由目前的310万平方米增加到660万平方米,产业用地平均容积率由1.98提高到5,产业用房和产业配套用房建筑面积倍增。

结合南山区高新区北区升级改造工作进展和实施计划,对2018至2025年的规划实施目标分三期进行部署。

2018年,完成制定《高新区北区升级改造统筹规划实施方案》;

2019-2020年,全面铺开高新区北区产业升级改造,继续推动升级改造项目列入升级改造单元计划;

2021-2023年,竣工并投入使用一批产业升级改造项目,初步形成综合创新创业环境;

2024-2025年,基本完成高新区北区产业升级项目的改造。

据来自南山区重建局的最新消息,截至目前,整个高新北已有部分社会投资项目在建。包括同方信息港二期项目因南头直升机场航空限高问题停工一年多后,取得了航空批复,已恢复建设进度。 酷派大厦 一期封顶,二期正在拆除,三期已取得基坑许可证。 源政创新 大楼已完成规划和竣工验收。国民技术大厦主体工程收尾,已完成室外景观和精装修施工,近期内将验收投入使用。高北16项目(原东方信息港)正在开展环境综合整治工程。松坪村小区改造提升工程设计方案正在报政府研究。

此外,交通路网优化,配建人才保障房。为配合高新北产业升级,一系列交通配套工程已经陆续启动:朗山路与 侨香路 连接工程、铜鼓路与松坪山路连接工程正在开展勘察设计。科苑路北延的下穿广深高速暗挖隧道工程预计年底完工。科技中二路及 科技北 二路连接工程正在开展方案设计。

来源:深圳新闻网 深圳商报

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编辑:董非