4月12日
南山市民翘首以盼的
深圳湾口岸人行天桥正式开放
它将正在建设的公交场站、社会停车场、
海关大楼与联检大楼一路串联
行人从公交场站可直达联检大楼
▲俯瞰深圳湾,一座“S”形蓝色天桥东西向匍匐于繁忙的深圳湾口岸上空,宛如蛟龙眺望大海。
跨步在呼啸车流上方
深圳湾口岸内部长期存在的
“人车混行”现象已成历史
这座连创5个第一的民生工程
成为南山区“重构再造口岸环境
打造国际化一流口岸”的生动样板
▲全长310米的蓝色S型人行天桥横空出世,连通口岸公交站、停车场、海关大楼和联检大楼。
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架起一座桥,打开一扇窗
深圳湾口岸人行天桥
市委市政府高度重视
市交通运输局和南山区委区政府大力支持
市交通运输局南山管理局全力推进
历时一年多时间高质量建成
打造了这座“民心桥”、“创新桥”和“景观桥”
天桥名片
●2017年11月开工建设;2019年4月12日，正式开放。
●主桥长310米，宽6米，占地总面积2470平方米，总投资约为4100万元。
●天桥将公交站、社会停车场、海关大楼及联检大楼全部贯通。
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“民心桥”横跨东西 连通口岸公交站和联检楼
新建深圳湾口岸人行天桥是民之所望。深圳湾口岸于2007年启用，原规划主要承担出入境货运交通、兼顾客运功能。随着粤港澳三地人员往来日益加强，深圳湾口岸客运规模不断扩大，口岸内日客流量与车流量远超设计通关能力。
同时，随着深圳湾口岸周边及后海、蛇口、前海等片区的高强度开发，口岸周边混合承载的南山对外交通、西部通道-沙河西路通过性交通、口岸接驳交通等需求日益增长。
因区域交通构成复杂，日客流量大，上下车旅客横行多条机动车道的现象在深圳湾口岸内频频出现。不仅存在交通隐患，且加剧口岸内外路网拥堵常态化，影响城市运行及口岸对外形象。
民生为本，民心是根。为回应民之所望，市、区两级政府启动深圳湾口岸交通综合整治工程，包括将地铁13号线引入口岸，新建口岸公共交通楼、公交场站和深圳湾口岸人行天桥等。其中，深圳湾口岸人行天桥项目于2016年10月正式启动。2017年9月完成项目勘察、设计、环评，施工、监理等单位的招标工作，2017年11月开工建设。
根据规划设计，长310米的人行天桥大致成“S”形，横跨口岸出入境货车通道、西三路、消防一道、西部通道侧接线、消防三道等道路上方,连通口岸公交站、停车场、海关大楼、联检大楼。
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“景观桥”惊艳亮相 桥梁两侧鲜花盛开
完善天桥人性化细节服务口岸行人。桥廊两侧四季摆放鲜花盆栽,桥体设置多处休闲景观平台;垂、扶电梯与楼梯结合，方便不同人群使用;遮阳避雨设计融入造型,简洁桥体搭配丰富廊架，整体线条流畅轻盈。经一年多时间，一个质量一流、美观实用又人性化“有温度”的慢行精品工程，惊艳亮相。
声音
汪女士：很幸运成为口岸人行天桥的第一波使用者，感觉通行的安全性和便利性明显提高。以往自己从社会停车场前往联检大楼，需要横穿出入境货车通道等多条机动车道，如今经天桥直接可达，安全又舒适。
陈先生：可以预见公交场站和地铁13号线相继建成后，深圳湾口岸人行天桥的作用将进一步得到凸显，极大改善深圳湾口岸交通状况，提升口岸环境。
唯有所执，方有所成
新落成的深圳湾口岸人行天桥
连创南山区第一长（310米）
设置便民电梯第一多（14部）
单座天桥桩基数量第一多（58根）
桩基长系比第一大（60∶1）
单跨径钢桁梁第一长（55米）等5项第一
深圳湾口岸是深圳对接粤港澳大湾区的门户
而深圳湾口岸人行天桥
是提升南山市民出行的一大福祉
怎么样
听完小西君的介绍
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来源：蛇口消息报