今年内
深圳地铁9号线西延线就要开通试运营啦
今天该线完成热滑试验
将正式进入联调联试阶段
线路将迎来全面联调联试
预计年内开通试运营
今日上午
9号线西延线热滑试验
在梦海站—高新南站区间进行，
列车分别以20公里/时、40公里/时
60-80公里/时的速度
在区间往返运行
经检测，列车运行平稳，
且梦海站—高新南站区间段
供电、信号、通信、接触网、车辆及轨道
等系统运行稳定，
弓网关系良好，满足列车开行条件。
这标志着 9号线西延线电客车热滑试验
圆满完成
证明该线路已完全具备动车功能
为后续全面联调联试和“三权”移交
奠定了重要基础
看到这里肯定有小伙伴好奇
热滑试验到底是什么？
它是在地铁运营线路送电的情况下，
依靠地铁试验列车自行运行，
对地铁供电、信号、通信、线路、机电等系统设备
进行全面检测的一种试验方式。
通过热滑试验可以确认车辆与接触网系统、车辆与轨道系统之间的配合是否具备列车开行条件，同时，还能检验供电系统、接触网系统、车辆系统和轨道系统运行的稳定性。
再来“认识一下这条地铁延线
本次热滑试验结束后，
9号线西延线将正式进入联调联试阶段，
计划年内实现通车
马上要开通试运营了
你还不了解它怎么行
9号线西延线由中国建筑承建，
是深圳轨道交通三期修编工程的重点项目，
也是加强前海、南油、科技园
与福田、罗湖中心区联系的重要干线。
线路东起红树湾南站，经深圳湾至前海湾，全长约10.8公里，设站10座，其中换乘站5座（前湾站换乘5号线，南油站换乘12号线，深大南站换乘15号线，粤海门站换乘13号线，红树湾站换乘11号线）。
目前，9号线西延线所有车站
正在进行装饰安装和设备调试，
开通后将与9号线正线串联，
贯通罗湖、福田、南山等区域，
横穿深圳繁华市区。
通车后，从前海至红树湾南站
乘车时间将缩短至约16分钟
从前海到罗湖文锦乘车时间
将缩短至约44分钟，
进一步缓解地面交通压力，
为市民出行提供更便捷的选择。
未来深圳人的出行将会越来越便利
让我们一起期待吧
来源：蛇口消息报
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