好消息！好消息！
备受南山人关注的地铁12号线、13号线
又有新进展啦！
（小编不由感叹：深圳速度“666”！）
赶紧来看看吧！
地铁12号线
01
是深圳市轨道交通线网近期建设规划中
唯一一条南北穿越宝安老城区和南山区的线路
沿线居民一直对其高度关注！
近日该线路再传新进展！
7月30日下午
随着最后一幅地连墙的吊装浇筑完成
12号线臣田站在历时6个月的施工后
车站围护结构实现全封闭~
这标志着该站即将全面进入主体结构施工阶段
地铁13号线
02
南起南山区深圳湾口岸站，北至宝安区上屋北站，线路全长22.4km，采用地下敷设。共设车站16座，其中换乘车站11座。新建内湖停车场和深大、罗租2座主变电所。
△13号线线路图
后海站为地铁13号线工程以深圳湾口岸站为起点的第3个车站，与既有11号线呈“十”字形换乘，位于中心路与海德三路交叉处。车站总长度300.84m，共设置四个出入口、1号和2号两组风亭及一个紧急疏散通道。后海站为地下两层三柱四跨现浇框架结构，标准段车站宽30.05m，底板底埋深约19m，采用明挖顺做法施工。
作为13号线率先完成开工仪式的站点，后海站先后完成全线首幅地连墙钢筋笼下槽、首个基坑见底、首个底板施工和顶板浇筑以及首台盾构下井和始发，引领全线施工进展稳步推进。
△后科区间盾构内景
后海站-科苑站区间线路大体呈南-北走向，南起于后海站，北止于科苑站，区间左线长731.526米；右线长735.641米。地下线拟采用两条平行的单洞单线结构形式。
此次后科区间盾构始发，为区间盾构洞通提供了决定性的基础条件，也为13号线全线盾构始发开了好头。至此，13号线进入隧道区间盾构施工新阶段。
全线进展
截至目前，18个工点完成绿化迁移；19个站点开始管线改迁施工；19个工点开始交通疏解施工，累计完成16次倒边，3次封路。主体工程开工21个工点，开工率80%。
13号线建成后
将极大的促进深圳西部南北片区的交通
提升深圳湾口岸人员的疏导作用
从而进一步缓解市区交通压力！
来源：宝安日报、蛇口消息报
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