作为重要的交通大动脉
南海大道如何改善交通拥堵难题？
答案之一：地铁12号线能缓解。
南海大道高峰期交通拥堵严重，
深圳将加快地铁12号线建设。
今天
地铁12号线又传来新进展！
地铁12号线首台盾构在海上田园东站顺利始发
“开拓者伍号”盾构机
今天上午，“开拓者伍号”盾构机在海上田园东站盾构始发井缓缓转动刀盘并正式向前掘进，标志着地铁12号线首台盾构顺利始发，全线将逐步拉开盾构施工的序幕。
地铁12号线首台盾构顺利始发仪式举行
地铁12号线海上田园东站
支撑西部发展 预计2022年开通初期运营
深圳蛇口自贸区近年来发展迅速，建立众多的文化产业创新创业基地，很多国内外人才及企业也前来进驻该片区进行营商，街道社区等部门也结合实际情况建立不少外国人管理服务中心等机构。
与此同时，蛇口自贸区交通拥堵问题在局部反映越来越激烈，交通拥堵问题已制约蛇口片区的发展，影响投资发展和创新环境。
目前该片区域核心主管道之一南海大道是南山区南北向主要通道，高峰期交通拥堵严重，被称为“南山第一拥堵道路”。为解决该区域拥堵问题，多年前市交通部门已着手编制该区域交通轨道规划。而针对该片区的线路之一就是目前的深圳轨道12号线已列入深圳轨道四期工程。
地铁12号线起自南山区左炮台站，自南向北穿越南山中心区、宝安中心区、福永、大空港等片区后，终至宝安区海上田园东站，线路全长40.56km，是进一步支撑深圳西部发展，提升前海蛇口自贸区、空港新城发展品质的交通骨干线。全线沿主干道地下敷设，共设车站33座，其中换乘站18座，可与地铁1、2、5、11号线换乘。项目于2018年初开工，计划于2022年底开通初期运营。
12号线线路图 点击放大查看
南山区范围内设有左炮台、太子湾、海上世界、工业六路、四海、南油、创业路、南山、桃园、南头古城、中山公园、同乐等12个站，在南油站与地铁9号线（西延线）换乘，与地铁5号线（南延线）、地铁2号线共同组成环大南山线路，不仅把前海、蛇口和南山主城区串联起来，还将前海蛇口自贸区、南山湾区经济带、宝安中心区、大空港及会展片区有机联系在一起。
12号线线路图 点击放大查看
首台盾构在海上田园东站顺利始发
按照计划，12号线全线将投入38台盾构机，陆续掀起新一轮的施工热潮。此次顺利始发的盾构机为“开拓者伍号”，为土压平衡盾构机，开挖直径6.95米。该盾构机从海上田园东站始发后，将朝西南方向掘进1478.16米后抵达科技馆站。科技馆—海上田园东站右线盾构区间原地貌为滨海滩涂，区间内地势平坦，局部下穿规划综合管廊、规划截流河等。
12号线盾构模型
目前，地铁12号线全线主体工程开工率达97%，其中13座车站开始土方开挖，地连墙开累完成45%、土石方开挖开累完成31%、矿山法隧道开累完成26%。随着首台盾构的顺利始发，地铁12号线将加速进入主体、盾构施工齐头并进的新阶段。
地铁12号线建设者参加12号线首台盾构顺利始发仪式
支持西部发展的地铁12号线
真是让人十分期待
2022年，我们见！
来源：消息报记者
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