深圳首条超大直径海底隧道即将上线，
开通后南山将快速直通宝安及机场。
另外，还有一个重要市政工程开工，
未来将联通赤湾地铁站、赤湾学校。
12月20日，深圳市交通运输局发布消息称，妈湾跨海通道工程建设进展顺利，解决了交通疏解涉及管线迁改、临时用地协调、交通组织等问题，并于2019年11月30日完成始发段全部围场工作。
▲妈湾跨海通道工程前期施工现场。
妈湾跨海通道工程进展顺利
预计2023年完工
截至目前，工程项目始发段端头区素混凝土地下连续墙已全部完成，钢筋混凝土地下连续墙完成量超50%，临时围挡首件工程、地下连续墙首件工程及咬合桩首件工程检验已全部完成，盾构始发段地下连续墙已完成43幅，完成量超70%，完成交通疏解路41385平方米。下一步将重点围绕主体基坑开挖、主体结构施工、盾构机制造、盾构掘进等重要工序组织施工。
▲深圳首条超大直径海底隧道 ， 位于水下40米深处 ！
妈湾跨海通道工程位于南山区，起于妈湾大道与月亮湾大道相交处，止于沿江高速大铲湾收费站及金湾大道与西乡大道相交处，路线全长约8.05千米，其中，前海段2.5公里，海域段1.1公里，大铲湾段4.45公里。
通道分为“地面道路”和“地下道路”两部分：
“地面道路”规划等级为城市主干路，双向6车道，设计速度40公里/小时，其中前海地面道路2.3公里，大铲湾地面道路4.4公里。道路规划红线宽度前海段80米，大铲湾段70米。
“地下道路”规划等级为城市快速路，双向6车道，设计速度80公里/小时。而地下隧道全长6280米，其中前海陆域明挖隧道段820米，海域盾构隧道段2060米，大铲湾陆域明挖隧道段3400米。
▲“客货分离”效果图。
深圳市交通运输局相关负责人表示，作为深圳市首条超大直径海底隧道，妈湾跨海通道的建设将承担南山港区疏港功能，将南山港区货运交通从前海外围疏解，实现前海货运与客运相分离，缓解疏港货运交通给前海道路网络带来的巨大交通压力。同时货运交通远离滨海岸线，可以释放滨海空间，提升前海土地价值，提升前海的城市环境和景观形象，本项目计划2023年底完工。
南山又一重要市政工程开工
未来将联通赤湾地铁站、赤湾学校
12月18日，赤湾华英路B段市政工程在小南山脚下赤湾三路旁开工，华英路B段道路全长808.808米，定位为城市支路，双向两车道，工期18个月！
华英路B段道路全长808.808米，呈东西走向，西接现状华英路A段，东连现状华英路C段至赤湾六路，工期18个月，定位为城市支路，双向两车道，工程概算总投资2.18亿元。
▲建成后的高颜值路段
项目包括高架桥梁道路、由三部垂直电梯组成的上下山慢行系统、夜景灯光系统、边坡绿化景观等。
该道路将连通赤湾地铁站与小南山上赤湾学校及居民区，项目建成后，将提供一条新的上山通道，并从根本上解决学校师生和山上居民的步行至赤湾地铁站的慢行交通问题，与即将动工的华英路樱花主题公园遥相呼应，大力提升赤湾片区居住景观环境。
未来的赤湾令人期待
▲未来赤湾面貌将焕然一新
No.1
赤湾地铁综合体项目
赤湾地铁综合体项目为地铁上盖物业，与地铁5号线南延线赤湾站同步建设，建设包括办公、商业、酒店、公寓、住宅为一体城市综合体，为赤湾片区提供高端营商环境及配套功能。预计2022年投入使用，届时赤湾将拥有自己的 shopping mall。
No.2
赤湾科技文化产业园
项目将以行业龙头企业落地为抓手，拟打造集总部集聚、研发高地、孵化链条、配套服务为一体的科技文化产业集聚园区。未来不再是单一的港口功能片区，产业园的建成将丰富赤湾的发展方向和引入更多人才。
No.3
配套住宅项目
近期开发项目包括宏昌更新项目、海祥阁、西牛埔项目、庙北项目、山海逸居二期项目等，总用地面积约9万平方米，计容建筑面积约26万平方米，建设包括商品住宅、宿舍、保障房等，为片区提供居住配套。
No.4
华英路景观公园
现有的华英路公园一期西侧将兴建公园二期，用地面积约 11 万平方米，根据赤湾山地特色，打造山地特色公园，公园功能分为公园主入口形象展示、赤湾全景、无动力儿童乐园、活动交流空间、樱花主题景观区、历史文化展示区。预计2021年投入使用，公园建成后将成为赤湾居民的后花园。
内容来源：深圳新闻网、蛇口消息报、中国南山
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