在深圳出行
你是否有这些烦恼？
眼看公司就在眼前
却只能堵在车里怨天怨地怨车多
明知这条路車䡛轟危险
却因无路可走只能铤而走险
不管去哪里
总会卑微地问一句“那里好停车吗？”
眼下这些问题有望解决了！
今天小编就给大家安利一枚利好消息
↓↓
《深圳市交通综合治理2021年工作计划》
以下简称《工作计划》）来了
今年，深圳将综合实施三大对策
计划完成 26 项行动
（含 523 个工程项目）
其中多项行动措施利好南山出行环境
赶紧一起来看看！
据了解，深圳本次出台的《深圳市交通综合治理2021年工作计划》，将综合实施3大对策治理交通，包括实施精准整治拥堵区域、综合提升交通出行服务、完善薄弱地区基础设施。
《工作计划》提出，今年深圳市交通综合治理工作将持续推进从“治理交通拥堵”向“提升出行服务”拓展,工作重点以提升“车的效率”和“人的体验”为主线。
多项行动措施利好南山出行环境
#01
精准整治拥堵区域对策
为缓解交通拥堵问题
畅通大家的上班上学求医路
南山开展以下行动
精准整治拥堵区域
√利用“短平快、微整治”手段，治理中山公园、南头古城等红色资源周边交通拥堵；
√开展深南大道（前海路-南山大道）拥堵路段及同乐、南头2个拥堵片区交通综合治理；
√通过单向交通组织、潮汐车道组织等手段，完成南山中心区等20个需求集中的拥堵片区交通改善工作；
√开展月亮湾大道货运管道化交通组织优化研究并争取推动实施等。
#02
综合提升交通出行服务对策
地铁、公交、骑行党的需求
也一个不落哟
主要包括：
√完善深大站等20个高峰期大客流地铁站点周边轨道、公交、慢行设施及网络融合；
√针对深大北门站等一批高峰期大客流且延误时间长的公交站点，进行扩容改造或交通组织优化，提高站点疏解能力；
√通过发展多层次公共交通、完善慢行系统、优化微循环等手段持续推动高新园等片区交通服务提升工作等。
▲ 荔园路非机动车道
#03
完善薄弱地区基础设施对策
#将重点推进断头路打通工作；
#持续推动片区次支路建设；
#进一步改善白芒村、向西村等城中村及光明、坪山、大鹏等第三圈层居住区交通服务能力；
# 多方式补齐老旧小区停车供给短板
↓↓具体如下↓↓
✔科学规划、分类施策，开展《深圳市停车分区细化研究》，实施分类分时分区差异化停车政策；
✔鼓励停车资源共享，借鉴罗湖经验，各区围绕老旧小区、城中村等刚性停车矛盾区域选取1-2个试点停车共享工作，合理满足出行停车需求；
✔出台市级停车设施奖励办法，引导各区完善区级财政奖励政策，鼓励社会资本投资建设机械立体停车设施。
深圳市交通运输局表示
将通过实施《工作计划》中的行动措施
努力使道路交通运行更有序、
社区交通环境更舒适
并不断提升绿色交通出行分担率
大家对深圳交通这波全面大整治
还满意吗？