地铁13号线
作为一条实力出众的「通勤快线」
设计时速达100km/h
将南山、宝安、光明三个区串联起来
尤其承载了科技园片区
上班族的希望
预计建成后
光明科学城（光明站） ⇌ 深圳湾口岸
地铁45分钟直达
近日，13号线迎来2个新进展
内湖停车场首批关键设备房
具备设备进场条件
近日，内湖停车场率先完成牵引降压混合变电所变配电室、高压开关柜室、整流变压器室等首批关键设备房设备进场条件现场确认。
▲内湖停车场全景
经过相关单位现场检查，各设备房形象进度、安装装修质量具备供电设备进场前置条件，满足下道工序进场施工要求。
# 内湖停车场作为13号线一期工程唯一的停车场，肩负着一期线路全部地铁车辆始发停靠及维修保养的重要任务。
# 施工单位顺利如期完成了牵引降压混合变电所变配电室、高压开关柜室等关键设备房的砌筑装修及常规机电的高质量安装，为13号线内湖停车场满足地铁列车接车条件又迈出了坚实一步。
这标志着地铁13号线已陆续具备
系统机电进场施工条件
也为后续全面开展站后设备安装
及稳步推进“电通”节点
打下了坚实基础
一工区科苑南路
顺利倒边完成
近日，一工区科苑南路顺利倒边完成
本次交通疏解范围为科苑大道（登良路～后海河段），全长约193米，位于人才公园西侧，阿里巴巴中心东侧，人车流量较大。
本次交通疏解旨在退还因内湖停车场出入线隧道地面处理占用场地，实现科苑大道双向6车道通车，方便周边居民出行及人才公园游客通行。
- 13号线 -
跨越南山、宝安、光明的快线
地铁13号线一期南起自南山区深圳湾口岸，止于宝安区上屋北站，线路全长约22.4km。
线路共设车站16座，其中换乘车站11座。全部为地下线，线路两端均预留延伸条件。沿线设内湖全地下停车场，出入线与登良东站接轨。
▲13号线一期线路示意图（站名以实际建成为准）
截至目前，全线工程完成情况——
全线车站围护结构已完成 100%
土石方已完成 99.1%
车站主体结构已完成 95.8%
盾构区间掘进已完成 90.6%
*西丽火车站仅含13号线内站台部分
13号线建成后
将有效改善深圳湾口岸
和科技园片区的交通现状
更好支撑深圳西部发展轴带建设
科技园片区的上班族
是不是感觉要熬出头了！
来源 | 深圳交通 深圳市轨道交通
编辑 | 张浩 校对 | 李蔓铃
责编 | 卢东勃 审核 | 王婷婷
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