最新进展!这条地铁5台盾构机同时掘进

2022-07-22 来源:创新南山

一提到地铁的建设

总要提到一个很重要的角色

盾构机

在挖隧道这方面

盾构机这台大家伙功不可没

不知道有没有细心的朋友发现

咱们的盾构机

都是有自己的名字滴

近日,有一台盾构机

13号线二期(北延)二工区顺利始发

✨“精诚六号”✨

▲夕阳下的“精诚六号”

二工区最后一台盾构机

顺利始发

近日,地铁13号线二期(北延)二工区最后一台盾构机“精诚六号”顺利始发。

这标志着二工区正式进入盾构施工高潮阶段,也开启了5台盾构同时地下掘进的大干场面。

“精诚六号”掘进的隧道全长 807.23 m,由观月明挖段始发后,将沿观月明挖段~月亮路站盾构区间右线进行掘进,受端头地质条件影响,采用钢套筒始发。

地铁13号线二期(北延)工程二工区包括同观路站至月亮路站的三站二区间,其中3条双线隧道区间总长度约 4.69 km,共计投入6台土压平衡盾构机。

13号线二期(北延)

连接南山、宝安和光明的通勤快线

13号线二期(北延)起于上屋站(不含),止于公明北站。

线路全长约19.23km,设站11座,车辆段1座。全部采用地下敷设。

▲13号线二期(北延)线路示意图(站名以实际建成为准)

截至目前,地铁13号线二期(北延)全线 16个明挖工点已全部进场施工,其中——

全线车站围护结构完成 92%;

土方开挖完成 79%;

5个工点封顶、1个附属结构围闭、2条单线隧道顺利贯通;

计盾构下井 16台次、顺利始发 13台次。

来源 |深圳交通 深圳市轨道交通


编辑:卢东勃