以“低空经济、未来已来”为主题的
2024第八届世界无人机大会
暨2024国际低空经济与无人系统博览会
和第九届深圳国际无人机展览会
将于5月24日至26日在深圳举行
大会将持续深入拓展
无人机系统的创新应用
推动低空经济健康有序发展
据介绍，本届大会预计有110多个国家和地区的万余名行业专家学者、企业家参会。围绕无人机与低空经济、低空数字交通、低空飞行服务、eVTOL技术创新与应用等主题，设置30多场平行论坛和60多场产品技术交流会，共同探讨低空经济发展与无人系统的智能化应用产业落地和未来发展趋势。
往期活动现场。图源：中国国际无人系统
据了解，无人机作为低空经济的主导产业，年均增长率超过20％，正成为国民经济一个新的增长点。
统计显示，截至2023年底，全国无人机运营企业1．8万多家，年产值达到1520亿元，注册无人机101万架，无人机数量比2022年增长60．9％，飞行约2000万小时。其中，深圳市无人机企业1730多家，产值960亿元。
3月23日，在宝安区的丰翼无人机运营中心，搭载着货物的无人机降落。图源：新华社
深圳作为低空经济发展先行先试的城市，在低空基础设施建设率先发力，出台《深圳市低空经济产业创新发展实施方案（2022－2025年）》；推进低空智能基础融合设施建设，推动构建支撑低空经济的设施网、空联网、航路网、服务网“四张网”；支持企业开展无人机末端智能配送、旅游景区航线、生物制剂运输服务等试点，同步建设无人机空管服务系统。
高交会上展示的无人机。图源：深圳商报
深圳市无人机行业协会会长杨金才表示，无人机已经成为低空经济发展的重要支撑。大力促进低空经济发展，不仅有利于拓展市场空间，更是推动高质量发展的内在需求。低空经济既承续了传统通用航空业态，又融合了以无人机为支撑的新型低空生产服务方式，依赖信息化、数字化管理技术赋能，形成了一种容纳并推动多领域协调发展的极具活力和创造力的综合经济形态。
竞逐低空经济万亿新赛道，南山有足够的优势。2022年全区无人机产业总产值超550亿，规模占全国约50％、占全市73％。全区低空经济产业链完备，既有占据着全球消费级无人机80％市场份额的大疆创新，也拥有一批无人机整机与核心零部件制造总部企业，链上企业超150家。
2月23日，南山无人机血液运输航路首飞，“空中送血”可将地面运输的往返90分钟缩短至15分钟，为南山区低空经济提供了新的医疗应用场景。
此次无人机血液运输航路首飞成功，也标志着南山区低空经济的医疗应用场景迈出了坚实的一步。深圳市天空汽车网络有限公司CEO谢雪军表示，低空运输更便捷，生命救援更高效，不仅降低医疗机构的运营成本，还确保医疗物资的安全运输。
2月27日，“盛世龙”在南山蛇口邮轮母港起飞。这次成功飞行，意味着深圳至珠海单程2．5至3小时的地面车程，可以缩短到20分钟。这是全球首例用电动垂直起降航空器完成跨海跨城模拟载人飞行。
本次跨海跨城首次演示飞行和签约仪式圆满实现了从eVTOL技术、基础设施搭建、航线规划、空域协调、空中交通数字化监管等全方位的实践和验证。体现了深圳加速布局“天空之城”、推动低空经济发展先行示范的决心。
3月上旬，美团无人机北京大学深圳研究生院首条航线正式开航，用户下单后最快约10分钟就能送到宿舍楼前，这也是美团在南山区桃源街道开设的第二条高校航线。
美团无人机北大深研院航线近日开航。管乐 摄
“目前可‘空投’正餐、甜品、果汁等近百种商品，未来，我们还考虑为师生们引入书刊、日化用品、电子产品等更多类型的商品，以更好满足大家的需要。”美团无人机相关负责人表示。
向下扎透根
向上顶破天
低空经济
势必要“高飞”
南山大有可为
也必将大有作为
来源 ｜ 深圳商报 南山区融媒体中心 记者 ｜ 苑伟斌