全线实现“短轨通”!7号线二期又有新进展→

2024-05-17 来源:创新南山

深圳的地铁一族

每次出门赴约前都会犹豫很久

并且会先卑微地问一句

要去的地方地铁能直达吗?

“地铁无法直达的,就是远方”

今天小创就带来个好消息~

要去深大总医院和

深圳大学(丽湖校区)的小伙伴

马上就不用再羡慕别人啦!

近日

7号线二期传来新进展!

项目铺轨工程

短轨通

随着最后一组轨排平稳铺设完成

7号线二期(东延)

工程实现“短轨通”

标志着项目全面进入机电安装

及系统工程施工阶段

向开通初期运营迈出坚实的一步

看到这儿

肯定有人要问

“短轨通”是啥?

那有没有“长轨通”呀?

下面就是相关科普

大家做好笔记~

“短轨通”和“长轨通”是什么?

地铁建设中的轨通分为“短轨通”和“长轨通”。

“短轨通”是指将一段段25米标准长的轨道全部完成铺设,形成一条连续的轨道。

而要具备跑车条件,则需把一根根钢轨进行无缝焊接,实现“长轨通”。

好啦~今天就科普到这里

咱们继续来看看其他内容

本工程采用6辆A型车编组,与已运营线路一致。线路延伸后一期、二期贯通运营,不另增设车辆基地,沿用原有车辆基地2座,分别为深云车辆段、安托山停车场,延长后需对安托山停车场预留股道进行改造。

为推进工程建设,有关参建单位统筹规划、科学组织,以日促周、以周保月,明确工程目标;强化工程安全、质量管控,严格落实“一岗双责”,深化安全责任意识;优化施工组织、合理配置资源,确保区间洞通后铺轨施工即进场,高质量、高标准、高效率地推进工程建设。

7号线二期(东延)

有效提升南山片区交通出行效率

7号线二期(东延)线路由7号线一期工程终点西丽湖站引出,沿丽水路、学苑大道敷设,终至学府医院站 。

线路全长约2.28km,设站2座,全线采用地下敷设方式。站点:北大、学府医院。其中,学府医院站与27号线(规划)换乘。

▲7号线二期(东延)线路示意图

(以实际建成为准)

截至目前,全线工程完成情况——

北大站装饰装修完成75%,安装完成70%;

学府医院站装饰装修完成45%,安装完成40%;

轨道工程完成80%。

预计2025年建成后

7号线二期(东延)

将串联起深港合作区

与西丽湖国际科教城

不仅能有效增强南山区内部联系

还将支持综合性国家科学中心的建设

补充区域内的轨道网络覆盖

深大总医院片区居民出行

也将更高效便捷

# 你印象最深的地铁站是哪个 #

评论区和小创聊聊吧~


来源 | 深圳交通 深圳市轨道交通

编辑 | 黄锦彤 责编| 董非

审核 | 梁亚淑 卢东勃

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编辑:卢东勃