深圳新闻网2024年12月2日讯（记者 吴炳然）11月27日，自动驾驶领域的领军企业小马智行(PONY.NASDAQ)正式在纳斯达克挂牌上市，股票代码为“PONY”。此次IPO预计融资额达4.52亿美元，成为今年继如祺出行、黑芝麻智能、地平线、文远知行WeRid之后，又一家成功上市的自动驾驶公司，同时也是今年赴美上市的Robotaxi第二股。
首发当天，小马智行的股价以12美元/股收盘，与发行价13美元/股相比下跌了7.69%，总市值达到46.62亿美元，与2022年融资轮中的85亿美元估值相比，有所折扣。不过，此次成功上市无疑为小马智行未来的发展注入了强劲的动力。
据招股书显示，小马智行在2024年前三季度实现了营收约3951万美元，同比增长高达85.5%。然而，与此同时，公司的净亏损也达到了9389万美元，远高于营收额。同样，在2022年至2023年期间，小马智行的亏损额度仍然大于同期收入。尽管如此，这一状态却是当前国内自动驾驶企业的普遍现象，反映了国内自动驾驶商业化变现的艰难道路以及企业研发投入与竞争的压力。
在小马智行的业务分布中，技术授权与应用服务成为近两年营收的核心，分别占总营收的54.2%和54.5%。而且今年上半年，小马智行的自动驾驶卡车业务异军突起，成为整体营收中的亮点，占比升至73%。虽然Robotaxi出行服务业务目前占比不高，但从长远来看，其市场潜力预估一直很高，未来有望为小马智行带来更高的营收。
目前，小马智行已经在北京、广州和深圳等地开始了Robotaxi无人商业收费服务。今年6月，小马智行宣布开启大兴机场自动驾驶接驳的收费服务，并成为北京市首批取得自动驾驶高快速路商业化试点的公司。而在10月份，小马智行更是宣布与高德达成合作，其自动驾驶车辆已接入高德一体化出行平台。用户现在可以通过高德地图App及相关小程序，在广州体验到充满未来感的无人驾驶出行方式，双方也计划未来开放更多城市和区域。
小马智行在自动驾驶领域的投入与努力，无疑为其未来的发展奠定了坚实的基础。尽管目前仍面临亏损的压力，但随着技术的不断进步和商业化的逐步推进，相信小马智行有望在不久的将来真正实现盈利。