深圳新闻网讯 众所周知，现在的深圳有两大片区急缺轨道交通覆盖。一个是以龙华为首的中轴片区，今天龙华电车开始试跑，这个空白就此填补。另一个便是以坪山、龙岗为首的东部片区，一条14号线就让这百万居民多年来辗转反侧。
这条原本设计为通行快线、并连通中心区、龙岗以及坪山最终将与惠州相连的地铁线，苦熬多年，方案几经修改反转！
就在之前传闻的《深圳市城市轨道交通14号线工程龙岗区段方案》不了了之以后，近日，名为“深圳市地铁集团有限公司建设总部”的公众号发布消息称： 14号线工程总体设计顺利通过专家评审！同一时间，沿线的所有站点名称也首次曝光！
从“Y线之争”一直到“通过评审”，从“站点纷争”到“名称公开”，如今的14号线，真的可以说得上是有些“柳暗花明”了！
一、总体设计通过专家评审！14号线权限站点首次大曝光！
1、设计时速120km/h，14号线终点设在坪山沙田站！
深圳地铁14号线工程起自福田中心区岗厦北枢纽，止于坪山区沙田站，途经罗湖区和龙岗区，覆盖深圳东部地区南北向交通需求走廊。
它是联系深圳中心区与东部组团的轨道交通快线，是支撑整个东部发展轴的轨道交通骨干线，是支持深圳东进战略实施的重要交通保障。
本线设计时速120km/h，将快速拉近深圳中心区与东部组团间的时空距离，满足区域内以及组团间的快速通勤需求。