小编说
你见过什么样的深圳？
是朝九晚五的井然有序，
霓虹下的灯红酒绿，
还是冲上云霄的钢铁森林。
你也许已习惯了这样的深圳：
如齿轮一样运转，
一切都像理所当然。
但是，
你想过么，
它的动力来自哪里？
当夜幕降临，
高楼的灯火暗去。
夜里休眠的城市，
隐藏着怎样的秘密？
黑夜中，
是谁在为这个城市拧紧发条，
是谁在做着让它苏醒的准备？
是谁让我们吃的早餐，
坐的地铁，
读的报纸，
穿越黑夜，
迎接新一天？
你想见见这样的深圳么？
你想认识这些深夜的不眠坚守者么？
今天，
我们一起来看看他们！
每天清晨
当你一如既往地踏进地铁去上班的时候
你可曾知道有这么一群人
已熬了一夜只为保驾护航？
你的安全上班路 有我夜间守护
地铁检修员：王明
王明，竹子林地铁车辆检修一车间轮值四班班长，夜班工作是他的常态。从19：30到第二天8：30，这是夜班地铁检修员的工作时间，当城市的人群陆续入睡，王明和他的组员们才步入工作的正轨。
凌晨2：00，竹子林地铁运营检修车间内灯光通明，列车充电的嗡嗡声、检查车辆时工具的碰撞声以及喇叭里发出的通知声交织在一起，凌晨两点车间里并不冷清，相反却十分热闹。20多条地铁列车有序地匍匐在车间轨道上，等待着王明和其组员的“检阅”。
据王明班长介绍，每晚都需要对每辆列车进行各种检查，包括双日检、日检查和准备，这些检查“长则1个小时，短则十几分钟”，风雨无阻，从不间断。139米长的列车，检修员一个晚上要跑几十个来回，从车底到车厢，小到一颗螺丝，大到整个模块，他们都要拿手电筒照一照或者拿手摸上一摸。
王明已经在检修车间工作了8年。“这些年待在车间里，长期地铁列车接触，地铁列车就像亲近的朋友。呆在岗位上的时间，比陪女朋友和家人的时间要长很多”。“这工作没什么技术含量的，只是需要不停的每天认真重复而已。”
早上5点40分，目送着一辆辆列车出发，王明的工作才渐渐进入尾声。
你见过路边的惠民车吗？
你在那边买过东西吗？
迎着夜幕工作的“新菜商”
惠民车店长：蓝伟欣
凌晨4点的深圳漆黑一片，中央大厨房“惠民车”67号店长蓝伟欣已经起床，准备开始一天的工作。
早上4点15分，已经成为蓝伟欣每天固定的出门时间。无论刮风、下雨，台风天也是。早上5点的装货平台，灯火通明。距离开店的7点只剩不到2小时。
从2011年中央大厨房成立“惠民车”起，蓝伟欣就已经加入到这个队伍，成为第一批走近居民身边的“新菜商”。“每天下午3点开始就会订好第二天售卖的蔬果品种，发给采购的同事，第二天早上4点出门到海吉星取车，再去到装货平台把事先订好的新鲜蔬果装好车开到售货点开档，这个过程要在7点前准时完成。”
5点45分到达，不用语言交流，每个人都在井然有序的摆货中。
7点10分，光顾的顾客已经络绎不绝。
“只要我们下单，装货，拉到固定的贩售点贩售，省了采购的麻烦，还有统一的定价和质量监管，比较有保障。”这是蓝伟欣选择成为“新菜商”的初衷。
城市将睡之时
便是他们工作的开始
为了千家万户能用上放心水！
10个队友和1万多个供水阀
供水阀门维护工：王新亮
王新亮，供水阀门维护工人，深圳市水务集团管网分公司阀门管理所南山片区队队长，和10名队友共同负责着南山区一万多座供水阀门的维护管理，从一个井盖到另一个井盖，从闷热的夏季到刺骨寒风，他已经在这个岗位工作了9年。
“碰到设施故障我们一般选择在凌晨进行检修。”王新亮说，白天、晚上12点前都是用水高峰，为了不影响市民用水，作业一般都会进行错峰。很多时候，到凌晨四点，看到超市门口，运输蔬菜的货车开始卸货时，他们的工作才刚刚结束。
凌晨2点，作业车停在了侨香路一处井盖旁。下车、穿反光衣、戴上工作帽，穿上工作鞋、放置塑料围栏……没有任何人指挥，一切有条不紊的进行着，一个手势、一个眼神是他们不多的交流方式。寂静，没有一个人多说一句话，只有偶尔呼啸而过的车辆才能打破平静。“每天面对冷冰冰的阀门，在漆黑的地下作业，时间久了人就不爱说话。”
翻开井盖，沿着楼梯潜入地下深处，这里是雨水浸泡的井下4米。夏天，水饱和状态的空气令人窒息；冬天，湿冷从每一个毛孔侵入，让人瑟瑟发抖。腰肌劳损、肌肉损伤，这是王新亮和他的队员们都有的职业病。”虽然辛苦，但能够保障千家万户用上放心水，有时候觉得挺自豪的。“
医院医生护士恪尽职守
每当那些受伤、脆弱的生命需要呵护时
她们总是第一个时间出现
用双手驱赶病魔，拯救生命
喝口水都没空，总与"死神"赛跑
急诊医生：李珊珊
李珊珊，是深圳市儿童医院的急诊医生。今年是她来到深圳市儿童医院的第五年。
凌晨1点，前来看诊的患儿在家长的带领下不间断地来到诊室”。
看诊、抢救、开单、联系科室……李珊珊不停地穿行在诊室和抢救室间。
接诊了一名急性呼吸衰竭的4个月大婴孩后，诊室已经排满了预约挂号的患儿和家长。
“上夜班主要职责就是抢救危重病人，如无抢救病人就看普通号，有120也要出诊”。珊珊坦言，夜班比较难熬，患儿特别多，有时三四个夜班倒不过来，身体会有些吃不消。夜班一般情况下会接诊60-70人次，“看到很多来医院就诊的孩子能在自己的救治下健健康康离开医院，值了。”
清晨
当你拿起一份
散发着油墨味的报纸
这就是他们奉上的文化早餐
20年夜勤坚守 准点奉上"文化早餐"
印报人：徐小东
徐小东，98年大学毕业后就干上了这份工作，一干就干了近20年，每天的工作，用他的话来说就是印报纸。
印刷工作不同于其他的工作，报纸一天不停刊，工人们就得熬着夜印制。“别人节假日是休息，我们却更忙。节假日不能陪家人也是常事，虽然家里人颇有微词，但更多的还是包容和理解。”徐小东说，“我们熬着夜加班加点，主要是为了报纸能第一时间让读者读到。”
凌晨3点20分，徐小东还穿梭在机台和传送带上，一会儿在机台上进行排版操作，一会儿去传送带上看看印制的报纸是否有差错。徐小东骄傲地说，“这份工作，最让我感到荣耀的就是把这个新鲜的文化早餐高质量送到读者手上。”
不戴宝冠，不争荣宠
但却恪尽职守
他们是城市黑夜的守卫者
将安宁、便捷带给城市
他们是城市的“夜勤人”
无论他们从事什么职业
都值得我们尊敬！
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