时间：2017年8月16日 23：00
地点：深圳地铁竹子林车辆段检修车间
人物：夜班车辆检修员陈桂亮
实测温度：39℃
虽然已是深夜11点，但是深圳地铁竹子林车辆段检修车间内依旧是闷热难耐。此时的陈桂亮正钻在一辆刚刚返回车间的列车下，刚刚返回的列车发动机还散发着灼灼的热量，陈桂亮打着手电筒，仔细检查着车底的各处零件，遇到低矮处，还得弯下腰继续检查。记者实测车底温度达到39℃
“车间里没有空调，等到12点之后列车全部收回来，也就是车间最热的时候”。据了解，深圳地铁竹子林车辆段每天需要检修30辆车，而每一个检修员一个晚上就需要在列车内外跑十几个来回。“夏天在车底下检查一趟，出来就已经全身湿透了”，25岁的陈桂亮告诉记者，这已经是他在车间工作的第3个年头了。