出入境效率服务升级!深圳湾口岸综合服务楼设计规划全揭秘

2017-10-12 来源:深圳新闻网

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建筑型体生成——画整为零

结合建筑底层面积和场地现状,建筑退线后在有限的基地面积上形成单一体量,然后在角部退让南侧建筑及外部道路,继而引入东北到西南向的中厅空间,原单一大体量被切割成大小两个多边形体量;

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交通规划——高效有序

地下车库入口设置在场地北面和西面,以引入来自东北向的主要社会车辆,且避开场地东侧消防一路相对紧张的车流,同时方便对接西侧未来规划的市政路。

主要人流从基地东北和西南角进入建筑场地,从而实现人车分流

编辑:许可馨