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今天（2月16日）上午
南山区三年重点交通建设项目
集中开工
2月16日上午，南山区三年重点交通建设项目集中开工仪式，在创新大道示范段施工现场举行。
市委常委，前海蛇口自贸片区管委会主任、前海管理局局长，南山区委书记曾湃，深圳市交通运输局局长韩立清，南山区委副书记、区长黄湘岳出席仪式。
南山区交通迎来利好
招商街道具体有哪些重点项目？
项目又有哪些亮点？
赶紧来看看！
南山区三年重点
交通建设项目集中开工
仪式上，韩立清在致辞中代表市交通运输局对南山区重点交通建设项目集中开工表示祝贺。他表示，集中开工的南山创新大道等一批重大项目建成后，将进一步畅通南山内外交通循环，完善南山道路网系统，提升南山交通品质，改善市民出行环境，有力支撑南山经济社会发展。接下来，市交通运输局将继续加强与南山区委区政府的协调联动，共同推进南山区交通运输高质量发展，为南山区加快建成世界级创新型滨海中心城区，勇当深圳建设中国特色社会主义先行示范区标杆贡献交通力量。
黄湘岳在致辞中代表南山区委区政府对市交通运输局一直以来支持南山交通事业建设发展表示感谢，并介绍了南山区三年重点交通建设项目基本情况。他表示，接下来，南山区将全力推动交通建设各项工作落地见效，力争在“十四五”期间，将南山打造成与超高密度城市发展模式相适应的区域一体化智慧交通发展范例，助力南山加快建成世界级创新型滨海中心城区，勇当深圳建设中国特色社会主义先行示范区标杆。
246个项目总投资约165亿元
据了解，未来三年，南山将开展南山创新大道综合提升工程、赤湾二路西延段工程、南海大道（港湾大道-东滨路）改造等246个交通基础设施建设项目，总投资约165亿元。
到2024年底，全区道路里程由600.7千米增加至626千米，路网密度由5.20千米/平方千米提升到5.41千米/平方千米。城区交通出行环境明显改善。
开工仪式所在的创新大道项目，是区投交通基础设施项目的“头号项目”。将依托地铁13号线科苑大道地下空间综合开发，从北到南串联起西丽湖国际科教城、留仙洞战略性新兴产业总部基地、高新区、后海片区，打造12公里多元立体的创新大道，推动资源整合、创新聚合、生态融合，打造全球科技产业创新中心的“星光大道”。
开工仪式前，与会嘉宾还参加了桂庙路地下道路东行隧道的通车仪式。
深圳市交通运输局副局长贾丽巍、张志锋，南山区领导李卓、李威及南山区相关部门负责人、项目参建单位负责人等参加活动。
看到这里
是不是已经对招商街道的重点项目
充满了期待？
下面就跟小编一起看看
招商街道在未来三年里
都有哪些重点项目
赤湾片区慢行系统改造提升工程
赤湾慢行网络先行区面积约7.9平方公里，慢行主环线长度约12公里。
本次工程对标国际知名案例，从促进赤湾发展角度出发，通过绿道网络力图平衡交通参与者的路权关系，串联10大山海热点资源，构建安全、畅顺、舒适、美观的慢行示范区。
接下来我们再了解一下
南山区其他重点项目
01
南山区创新大道综合提升工程
创新大道位于南山区 “一廊一轴三组团”格局中的科技创新轴，全长约8.79公里。
对接轨道13号线及地下空间建设，全面构建“轨道公交+慢行”一体化智慧交通体系，整体提升沿线城市空间品质，打造彰显深圳创新创意之都风貌的“科技星光大道”。
02
西丽枢纽及周边片区
市政道路建设、改造工程
西丽枢纽及周边片区道路建设项目由区投资建设共有17项，投资规模约117.57亿元，包括南海大道西丽枢纽段、茶光路西丽枢纽段、科苑大道隧道等道路新建、改造工程。
03
深圳市综合交通服务
提升（科技园试点）工程
以科技园片区（深南-沙河西-白石-科技南围合区域）为试点，针对科技南、高新南一道等13条合计约6.9km道路，综合实施“公交提升、管控提升、停车治理、慢行提升”等手段，系统缓解片区拥堵问题，打造以人为本的综合交通服务提升示范标杆，为科技园长期拥堵治理提供典范。
交通发展的红利将在未来三年
得到进一步释放
让我们通过以下三个方面
看看南山交通未来都有哪些惊喜吧！
新闻链接
南山交通建设三年实施方案
让群众出行更安全、更顺畅、更省心
围绕城区中长期发展的战略定位和现实需求，南山区制定了全区交通建设三年实施方案，将重点在抓大、强基、提质三个方面下功夫。
在抓大方面，全力保障市级重大交通项目建设。密切配合市级部门，确保沙河西路快速化改造二期工程、妈湾跨海通道工程、沙河东路北延等18个项目稳步推进。
在强基方面，全力推进区投交通基础设施项目。总投资约165亿，实施项目246个，争取到2024年底，全区道路里程增至626千米，路网密度提升到5.41千米/平方千米。
在提质方面，全力改造未纳管道路。按照国家和地区现行标准，分门别类制定针对性整治方案，统一规划、统一设计、统一实施、统一纳管，让群众出行更安全、更顺畅、更省心。
期待项目早日建成
未来南山人出行将越来越便利~