国际深圳再度起飞！
5条洲际航线新开通，可直飞墨尔本、布里斯班、马德里
4月5日，中国民用航空局官网发布公告了深圳始发3条洲际航线的申请，分别是南航7月起开通深圳—墨尔本往返客运航线，每周7班；海航10月起开通深圳—布里斯班往返客运航线，每周3班；海航12月起开通深圳—马德里往返客运航线，每周3班。
今年深圳有望新增5条洲际航线
过去一年，各航空公司在深圳机场新开了深圳至东京、迪拜、悉尼、洛杉矶、法兰克福、雅加达、西雅图、暹粒、岘港、清迈、芽庄和奥克兰等12条国际航线，不仅填补了深圳机场始发航线无法直飞欧美澳的空白，新开国际航线数在国内主要机场也位居前列。而大力开拓洲际航线的同时，深圳机场还在相对较成熟的洲内航线市场上，开辟更多东南亚商务干线和精品旅游航线，先后加密了大阪、济州、新加坡、普吉、胡志明、吉隆坡、沙巴等7条东亚、东南亚航线，东南亚通航城市也增至12个。
据统计，深圳机场2016年新开和加密国际航线达到19条，其中仅新开洲际航线就达到5条。
深圳第一条直飞北美的洲际航线，西雅图航线首个航班的B787飞机前往跑道准备起飞。△
去年底，海航向中国民用航空局申请开通深圳—伦敦航线，南航申请开通深圳—莫斯科航线，加上昨日南航申请开通的深圳—墨尔本、海航申请开通的深圳—布里斯班及深圳—马德里，深圳洲际航线的网络在澳洲及欧洲将进一步拓展，并实现5条洲际航线的新增目标。
南航深圳分公司总经理刘国军接受记者采访表示，打造国际枢纽首先需要几个先决条件，不仅需要较充足的本地客源、优越的地理位置，更需要强大的基地航空和有力的政策支持。同时，深圳作为大陆地区一座最具经济活力的城市，不仅拥有腾讯、华为、中兴等大型国际企业总部，还拥有平均年龄最低、受教育程度及收入水平均较高的市民，这些都为开发国际航线的本地客源提供了良好的条件。