1、西丽目前有一座货运火车站，为平南铁路的四等站，距深圳西站7公里。该站于1993年启用，目前仅用于货运，无客运停车。按照规划，西丽高铁站建成后，将仅用于客运，货运仅限通过而无停车。
2、西丽有一个地铁站点名为：西丽站，坐深圳地铁5号线(环中线)可直达。
1142公里远景轨道
对标国际一流城市，去年深圳启动了远景轨道交通规划修编工作，提出了32条、总长1142公里的轨道网络新方案。这些线路全部建成后，深圳轨道交通线网密度达到1.16公里/平方公里，达到国际一流水平。
更为重要的是，这些线路全部建成后，可以实现深圳城市核心区与外围组团中心45分钟通达的目标，加快推进原特区内外一体化进程；可以实现城市核心区至临深组团中心区60分钟通达的目标，推进粤港澳大湾区一体化发展。
深圳轨道运营里程全球第十
在昨日举行的市轨道交通建设指挥部第25次会议上，市轨道办主任李福民就我市轨道交通2016年工作情况，以及2017年工作计划作了报告。
李福民表示，2016年轨道交通全年完成建设投资177亿元，超计划38.3%。与此同时，还确保了三条线路顺利通车，其中7、9号线提前两个月于10月28日通车。 至此，我市轨道交通运营里程已达285公里，位居全国第四，全球第十。
2017年是深圳的“城市质量提升年”。李福民表示，今年计划完成城市轨道交通建设年度投资额约203亿元，力争年内四期工程12、13、14、16号线，6号线支线及8号线二期共213公里全面开工。深圳还将加快建设国家铁路枢纽城市，全面开展西丽、机场东、平湖三大铁路枢纽的规划设计工作；进一步加快穗莞深城际线建设，力争2017年建成开通至和平站，2018年建成开通至机场北站。