仅南坪快速西段有一段区间测速。
声音
市民建议增加指示标识牌
“其实路牌、虚实线这些标志不就是给不熟悉的司机提醒的嘛，那我觉得可以在原有基础上增加标识，比如警示性标志和宣传语，这样司机的意识不断被强化也能够注意及时变更车道反应。”开了10多年车的出租车司机彭师傅认为，如果能够增加标识，强化虚实线的提醒，即使是新手司机也能及时注意到。
住在南坪快速附近小区的李女士也告诉记者，几年前在南坪快速还是经常会发生一些大型事故，像之前在福龙路段有一个弯道，非常狭窄，经常有大货车行驶速度快，就撞到了路边，整车都翻了。“那个弯道我以前都经常经过，确实需要司机减慢速度，稳定通过，一旦油门踩得过了，很容易就打滑，撞到外面去了。”她表示，在那里能够多增设一些减速带和标识，司机可以提前意识，避免超速行驶。
记者26日中午也来到了李女士所说的这个弯道，地面上的减速带又新添加了更加明显的白色标线，路边的减速标识牌也重新加固了，但依然清晰可见弯道旁边护壁上都是车辆打滑刮蹭的痕迹以及撞击的坑。
对策
联合运管增加设施
加强铁骑巡逻管控
“我们这几年也不断联合其他交通部门一起在这些路段增设标志牌、标线等设施，希望司机朋友们的意识不断强化，在途经该路段的时候能够注意，避免发生事故。”王筱表示，福南中队主动介入，积极联系市交管部门，不断在南坪快速重点隐患、事故路段增设标志牌、警示宣传牌，巩固标线、减速带等道路交通设施，保障南坪快速路上的行驶安全。
同时，福南中队将摩托化勤务以铁骑作为先锋主导力量，用足中队大铁骑、小铁骑装备和骑手，实现白天摩托车全覆盖。铁骑主动发现警情，及时处置、排除交通隐患，降低辖区事故量。“下一步我还将增加电子监控、区间测速设备，让超速现象慢下来，这样事故才能少起来。”王筱说。
记者也从市综合交通设计研究院相关负责人处了解到，针对市民反映的问题，市交管部门会积极采纳意见，严格核实、审查。联合交警部门共同协商、完善城市快速路交通设施。（晶报记者 陆洋/文、图）