设计，为流动的城市交通

汽车、火车、飞机的发明，让人类的流动与迁移更加便捷。但如今，越来越多的人开始回归更加环保、便捷、悠闲，同时成本也更低廉的自行车。

代表共享单车参展的摩拜单车创造了全球首个智能共享单车模式，并研发出集合“GPS+通讯模块+物联网”三大技术为一体的智能锁，短短一年的时间已先后进入上海、北京、广州、深圳等35个国内外城市。

本次展览，共享单车以“骑行看展”的方式参与其中。主办方在深圳海上世界和蛇口港地铁站设置两个“骑行起点”，尤其海上世界起点还将有一个摩天轮装置；观众可通过骑行共享单车前往展厅，所有人的骑行大数据将最终汇聚成一件数字作品。此外，摩拜单车还将首次对外公布部分大数据。

骑行城市的“标本”无疑是丹麦的哥本哈根，它是中国目前所爆发的“骑行热度”的优秀案例参考。在这座20万人口的城市里，4/5的孩子是通过走路、骑自行车或者滑滑板上学的，他们都是从父母的身体力行和社会教育上得到的耳濡目染。

本次展出的《哥本哈根自行车交通发展双年报告》是用于评估哥本哈根市自行车发展所作的研究报告，通过调研和数据分析得出影响人们骑行的重要因素，并为优化哥本哈根骑行体验与潜力提供灵感，是哥本哈根打造自行车友好城市的重要决策工具。

并不是每个人都可以骑正常单车。为了让年迈的母亲享受外出的乐趣，设计师Barbara Alink设计出了Alinker步行车，一款为行动不便者打造的专属移动工具。这款步行车的椅垫高度可以自由调整，让不同使用者乘坐时均可以直立姿态依靠双足前行，不仅能锻炼双脚的肌肉，还能让使用者的视线能保持正常水平，跟旁人互动。

随着中国城镇化进程的不断加速，如何提升街道公共空间品质、保障民众出行的道路安全成为新的议题，而设计在这当中显得至关重要。世界资源研究所可持续城市中心将以“人性化街道”为主题，通过“城市微公园”、“完整街道概念设计”、“道路安全设计”等案例，展示如何通过街道设计增加具有吸引力的城市公共空间，以及街道设计如何帮助保护弱势的道路使用者免受高速行驶的车辆危害，提高道路安全水平。

策展团队还在蛇口社区短暂地“占领”四个停车位，将这“微小”的空间权利归还与公众，人们可以在这里阅读、休息、观影、玩耍甚至健身——这是一个简单的“微公园”，却是一次并不简单的公民试验。

相关链接

首届深圳设计周“设计/未来”主题展

为未来设计，设计为未来。

Designing the Future，Designing for Future.

2017年4月21—28日

主展场：深圳蛇口价值工厂•筒仓

分展场：海上世界中心广场

主办：深圳市设计周组委会

承办：深圳市设计之都推广促进会

协办：深圳市英途联盟文化传播有限公司

深圳市杜峰松设计有限公司

Studio Movement

深圳艺穗

合作单位：摩拜单车

分展场：海上世界

设备支持：至尚臻美 唯彩喷绘

战略媒体：

艺术与设计 好奇心日报 影像视觉 摄影之友 物道 有方

主题展四大版块

居住 Living

L01 减霾计划 Smog Free Project

L02 智能家居 Smart Home

L03 可压缩背包 Increase/Decrease

L04 难民共和国 Refugee Republic

L05 单手止血绷带 Uflex

教育 Education

E01 幼儿之城 Design for Kids

E02 青草乐园计划 Sprout Park Program

E03 教科书再造计划 Textbook Redesign Project

沟通 Communication

C01 排档创新 Hawker Reload

C02 你好，数据 Dear Data

C03 小招牌制造所SignBoard Design Specifications of Taipei

C04 台北邻里公园翻转计划 Re-create Taipei

流动Mobility

M01 步行车 The Alinker

M02 智能共享单车 Smart Bike-Sharing

M03 骑行城市 Cycling City

M04 人性化街道Street for People

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编辑：董非