“01指深圳是小蓝单车投放的第一个城市，130则代表我是第130位加入小蓝侠的人。”江恒昌来自广东梅州，1996年生，他刚满月，父母就到深圳打工，每年相聚时间很少。和大部分留守儿童经历类似，江恒昌初中没读完就辍学出来打工。
江恒昌并不喜欢在厨房工作，“觉得干得都快麻木了”。加入小蓝侠联盟，令他在这个偌大的城市里找到了归属感和成就感。酷热难耐的厨房，局促狭小的出租屋，小蓝侠成了他枯燥黯淡生活里的一点亮色。
许多人与江恒昌一样，“一下感觉找到了组织”。编号01089是一名写字楼的物业管理人员，编号01204是福田保税区一家外企做设备维护的技术员。“清洁工也有加入小蓝侠的，有的人在群里面说自己是高中生，50-60岁的人也有。”编号01204说。
在垃圾堆里捡车是常事
空闲时，尹焕章会骑上一辆共享单车，打开APP，先查看附近哪里有“猎物”。“如果有车辆的定位在小区内、工厂里，或其他一些封闭区域内，那这基本就是‘猎物’了，因为摩拜规定不能停在封闭区域内。”
尹焕章说，一旦确认“猎物”定位，“猎人”就会骑车前去寻找。找到之后先拍照，“一定要拍全周围环境及车辆”，再把单车骑出来，停放在安全区域。
并不是每一次打猎都顺利，常有用户把车停在非常诡异的地方，共享单车猎人经常要在各种复杂的环境中“打猎”，城中村、工业区，树上甚至是水里。
尹焕章也遇到过很难解救的情况。一天夜里11点下班后，他在湖贝村里逛了一个半小时，找出了30多辆违规的共享单车，还发现一辆编号“020”开头的广州摩拜单车，锁里被塞了木头，他费了半天劲把木头弄出来，还是锁不上，只好求助摩拜的工作人员。
还有一次晚上打猎，尹焕章定位到一辆摩拜单车被停在城中村“握手楼”的巷子里，巷子窄到仅能容纳他一人侧身通过。巷子只有一米宽，还有飘窗等阻碍物，他得低头弯着腰才能把它“牵”出来。这辆车没有锁，他怀疑是有人恶意为之。
“那天晚上光线不好，在巷子外看不清里面的环境，进入了才发现里面遍布生活垃圾，发出阵阵恶臭，非常肮脏。推车的过程中甚至还有很多老鼠窜出来在脚下跑来跑去。”
尹焕章还在垃圾堆里捡过车，他亲手翻动混合着腐臭液体和残破废物的垃圾堆，然后慢慢把单车拖出来，再推到路边清理干净。一趟下来，尹焕章的手上和衣服上都沾满了垃圾。