海景之四。

海景之三。

海景之二。

海景之一。

阅海广场海景。

休闲带沿岸有望骑行共享单车。

休闲带沿岸展现优美画卷。

7月3日，深圳湾滨海休闲带西段正式迎客。

深圳新闻网讯 青山绿树、碧海蓝天。

2017年7月3日，深圳湾大桥畔，深圳进入了“深圳湾滨海休闲带西段”时间。此时，大桥两端的香港和深圳，还沉浸在香港回归祖国怀抱20周年的欢悦中。

鸥鹭翔集、花团锦簇。

良好生态环境成为人民生活质量的增长点。深圳湾滨海休闲带西段全线开放，诠释了绿色发展的南山实践。

诚如是，一幅优美的山水画卷让党心民心在此汇聚。一项还海于民、绿色惠民的锦绣工程，实现让居民望得见青山、看得见碧水、记得住乡愁。

党心与民心同声相和的民生工程

良好生态环境是最公平的公共产品，是最普惠的民生福祉。

深圳湾滨海休闲带西段是广东省2017年重点项目和市委市政府交给南山的重要民生工程、民心工程。

上世纪90年代后期，深圳市委市政府提出建设滨海休闲带的初步构想。2003年，滨海休闲带前期规划启动。2008年，滨海休闲带东段正式动工。2011年8月，深圳湾滨海休闲带东段建成开放。

东段建成后，市民对西段翘首以盼。

按照规划，西段从南山中心河入海口到南海酒店，全长6.6公里。处在建成区的西段与东段不同，要开工建设除却自然环境、地质条件、设计施工等方面的困难，还涉及边防、海警等军事单位，海洋、海事、海监等海洋管理单位，以及众多用地用海企业，共36家单位，用地关系十分复杂。

千难万难，只要行动就不难。

2015年，深圳市委市政府以服务国家战略的担当，做出了退城还海、还绿于民、全面启动的重大战略决策，拉开了西段建设的序幕。

2015年10月15日，深圳湾滨海休闲带西段全线开工，时任省委副书记、市委书记，现任省长马兴瑞与市民共同参加启动仪式，之后又多次调研、听取、了解休闲带西段建设进展情况，要求加快进度，下功夫把深圳湾休闲带打造成一个真正能让百姓去看看、去走走、去欣赏的地方。

2017年，省委常委、市委书记王伟中调研南山，指示要充分利用滨海资源优势，依托现有山水脉络等独特风光，让城市融入大自然，让居民望得见青山、看得见碧水、记得住乡愁，为滨海休闲带建设指明了方向。

……

“作为一名土生土长的居民，能参加今天的开工仪式，见证这样美好的时刻，我感到非常激动和自豪！期待这一项目早日建成开放。”在开工仪式现场，蛇口居民刘炳秋高兴地说。

民之所盼，政之所为。

建设启动后，南山迅即形成了“推进机制+倒逼机制”双向合力机制：成立了深圳湾滨海休闲带西段建设指挥部，区主要领导任指挥长，一名区领导任指挥部办公室主任。从全区抽调6名工作人员，全脱产现场办公，专职负责沿线协调、办理审批手续，并实时督促进度、检查工程质量、主动发现问题、寻求解决办法。

行之惟艰，行之有为敢为。

取缔东角头泥沙码头，南山区打响滨海休闲带西段攻坚克难的第一战。曾经位于南山望海路与八号路交会处南侧海边的蛇口东角头码头，曾使深圳湾滨海休闲带建设不能按规划西延，断了头。长期存在数家沙场、海上淤泥渣土转运站等，严重污染片区环境，还给附近居民带来了安全和治安隐患。

在市委市政府的指示下，南山区部署整治取缔工作，蛇口街道办协调公安、武警部队、城管等24个联合行动单位一举将非法码头摧毁，西段建设的第一役完美收官。

期间，南山区还妥善处理海警历史遗留建筑，攻克“建防兼顾难”；获得圳华公司用地支持，攻克“项目用地难”；提前攻克利安码头问题堡垒，攻克“军地协调难”……

势如破竹，滨海休闲带西段建设驶入快车道。

从动工起，数以万计的建设者历经640多天艰苦奋战，让深圳湾滨海休闲带提早实现绿色惠民。

山海相依城水相融的锦绣工程

美具有引人向善的作用和力量。

西段开放后，东段与西段连接在一起，蜿蜒在深圳湾畔，22个主题公园的“城市飘带”将鹏城两个城市中心揽入怀中，一个世界级的魅力湾区从此流光溢彩。

沿承东段特色，滨海休闲带西段实现了城区颜值与民生幸福双提升。西段分为D、E、F、G四段建设，设计理念为“生态、简约、实用、便民”。

人有情，择草木为友邻；草木有意，以人为知己。

美尊崇道法自然。D段长约850米，以“蓝花楹广场”为主题，利用大地造型和红树林湿地、生态边岸的雕琢手段，创造出以自然元素为灵感的公共场所，建成“自然公园”。

美是一种错落有致。E段长约700米，为海湾形态，与蛇口山相连（中间隔着望海路），由于与望海路高差较大，随着蛇口油库搬迁和功能转移，成为高低错落植栽休闲空间新亮点，遮阴廊架成为山体与海湾交接的重要生态廊道。

美因层次而丰富。F段长约1310米，规划采用起伏的景观微丘组织分隔不同功能区域，营造公园与小区外围商业街区氛围的互动空间，使原本僵直狭窄的线性空间更有层次。选择打造主题广场，创造近海亲水、带有都市自然特点的人气场所，建成阅海广场、灯塔广场等景观节点。

美因传承而生辉。G段长约3740米，保留原有大规格乔木，地面采用透水沥青铺设，休闲座椅模仿渔港包装箱制作，满足游人健身游憩活动需求。渔港区以本土渔、船，码头为中心的渔业基础设施为重点，建成蛇口本土渔文化为特色和个性的渔海栈道、蛇口花园、码头公园等景观节点。

匠心建设绿色发展的创新工程

器物有魂魄，匠人自谦恭。

在滨海休闲带西段规划建设过程中，南山区始终坚持“生态第一、对标一流”，高起点规划、高质量建设、高品质管理，发扬工匠精神，确保不留败笔、不留遗憾。

在这里，人成为主体：人行道与自行车道分设，人行道宽7米建在海边，自行车道宽4米建在内侧，中间用绿化带隔离。便民措施随处可见，有遮阴廊架、直饮水、手机充电、WiFi等。

在这里，滨海为特色：亲水栈道和观海台阶可亲水可观潮。

在这里，自然成底色：高密度都市环境中引入自然景观，种植蓝花楹、红花玉蕊、中华无忧树、假苹婆、朴树、水蒲桃、银海枣、龙船花树、仪花、腊肠树等，郁郁芊芊，花也成海洋。

在这里，景点串珠。建设自然公园、海监广场等10个景观节点。

南山因创新而兴。绿色发展中，南山勇立潮头。在滨海休闲带西段的建设中，各种创新俯拾皆是。

——新理念。采用“海绵城市”理念，在老城区基础上坚持“退城还海”，向内腾退红线、向外架设滨海栈桥。设置生态草沟，形成雨水滞留系统。

——新模式。采用“专业+”的代建模式，委托“城建专家”招商局集团下属企业招商蛇口公司代建，克服了政府人员少、专业性不足的问题，实现多方共赢。

——新材料。采用透水材料和环保再生材料铺装道路。采用菠萝格木建造休闲座椅，有亲和力、防腐耐用。

——新技术。专门聘请具有丰富的海底电缆探测经验的专业公司，使用世界上最先进的探测仪器进行海底电缆定位，潜水员清淤探摸，化解电缆位置确定的难题。 （文/郑恺 陈英 蔡道健）

编辑：董非