西丽水库1处历史遗留违建拆除 建筑面积约200平方米

5月16日早上,西丽街道执法队联合区政法委、区土地监察局、区环水局、区土地整备局、区公安分局、区信访局等部门出动执法力量约280人、炮机3台,对西丽水库一级水源保护区内沙河西路东侧朱山吓地块一栋永久建筑物依法进行拆除。

回顾:刚收官的文博会,南山high足五天不重样~

昨日,为期5天的第十四届中国(深圳)国际文化产业博览交易会胜利落幕。

南山区委理论中心组(扩大)学习会召开

5月15日下午,南山区委理论中心组(扩大)学习会召开,邀请中共广东省委党校副教授陈晓运就《学习贯彻习近平总书记“四个走在全国前列”重要讲话精神》进行专题辅导。

南山区领导走访文博会南山展区 现场感受“文化+科技”魅力

5月13日上午,南山区委书记王强、区委副书记、区长曾湃一行来到会展中心,依次参观走访了天际云、懒人听书、合纵文化、华强方特、数虎图像等多家企业,现场感受了“文化科技”的独特魅力。

   

媒体聚焦

深圳湾滨海休闲带西段全面竣工并开放

2017-07-04 15:34 来源:深圳特区报

        
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造型独特的艺术灯塔群。


中心河特色钢桥。


亲水长廊。


姹紫嫣红,花开成海。

儿童游戏区。

工业与海滨的混搭。

海监码头。


典雅的灯塔广场。

美丽的深圳湾畔。

深圳新闻网讯 摊开深圳地图,东部大鹏湾,西部深圳湾,这两个湾以曲线的形式,勾勒出深圳大鹏“两翅”的重要轮廓。

深圳湾滨海休闲带作为“西翼”, 从南山区中心河入海口到南海酒店6.6公里,正悄然发生变化:西段D标段今年春节前建成试开放,3月底正式开放;E、F、G标段提前完工,并于3日正式对外开放,市、区领导参加了启动仪式,与市民代表、外国友人、媒体代表等共同见证了西段的建成开放。至此,东段和西段连成一片,从红树林公园西行漫步可一直到蛇口。

在东段建成开放近6年之后,在庆祝建党96周年之际,这条长达16公里的蜿蜒曲线——深圳湾滨海休闲带,彻底告别“断头”历史,成为深港大湾区滨海绚丽多姿的风景线。

600多轮协调解决100多个问题

曾几何时,这段距离不长的西段因用地权属复杂,成为深圳市民亲海赏景“东进”、“西出”的“拦路虎”; 这段堵心的海岸线,一直凝聚着广大市民急盼打通的“目光”,是市、区两会期间人大代表、政协委员关注热点;这个难啃的“硬骨头”,成为市、区两级党委、政府和相关部门的“心病”,考验着为民执政能力和智慧。

2011年8月大运开幕之前,深圳湾滨海休闲带东段建成并开放。在4年长时间的等待中,2015年10月西段正式开建 。市委主要领导与市民共同参加了D段开工建设仪式。在现场,市委主要领导观看项目规划视频与展板介绍,深入了解工程的基本情况。他表示,深圳湾滨海休闲带西段项目建设意义重大,希望在建设过程中“少一些钢筋水泥土,多一些自然生态要素”,实现“前期设计合理,后期管理合理”的最佳状态。之后,市委主要领导多次调研、听取、了解休闲带西段建设进展情况,要求加快进度,下功夫把深圳湾休闲带打造成一个真正能让百姓去看看、去走走、去欣赏的地方。

市北林苑景观及建筑规划设计院有限公司相关负责人昨向笔者表示, 2003年启动深圳湾滨海休闲带建设调查摸底时,西段因涉及用地等情况极其复杂,因此仅提出概念性设计意向,并未同东段纳入同步建设计划。

从这段滨海线地块涉及单位看, 共计有中央、市、部队等相关部门、用地企业、城中村等36家,诉求多、差异大。

从设计施工看,西段主要通过的蛇口滨海片区是深圳经济特区率先开发开放之地,许多建筑、路网等均依山、依海而修,腾挪空间比较难;蛇口渔人码头附近只有下沉路、地下车库和旧改项目建成后,休闲带建设才能动工。

从报建手续审批来看,休闲带西段建设手续涉及省、市等20多个部门,最长的一项要2年时限。

为尽快打通这条“断头带”,中央、省、市、区多方协作,合力还绿于民、还海于城。

时任南山区委主要领导主动请缨由南山区承担建设工作,建成后由南山区负责日常管理,并亲自主持前期规划论证会,为项目的顺利动工打下了基础。项目正式动工后,南山区迅速成立了由刚刚履新的区委书记姜建军,区长王强为组长、10多个政府职能部门组成的建设工作领导小组。随着建设推进,又成立了书记、区长挂帅的项目建设指挥部,下设办公室现场办公,从全区抽调工作人员全部脱产驻点,加快该项目的推进。

经过600多轮协调,阻碍建设的100多个问题得到解决,工程3个多月就完成了相关法律手续。

众志成城高标准建设“深圳最美海岸线”

西段建设能否总体延续东段的滨海风格,能否快速推进,既要有高水平的规划设计,又需要善于解开用地复杂“死结”。

南山区城管局通过公开招标确定了设计团队,即深圳市北林苑景观及建筑规划设计院有限公司、中国城市规划设计研究院深圳分院、SWA Group联合体,该联合体也是深圳湾公园的设计团队。整个西段设计延续贯彻了东段“生态、简约、实用、便民”理念,也根据东段不足,提出实行人车分离, 增厚人文气息,保存文化遗迹。经过多次修改,以人为本、以美为准、以护为基础,成为西段建设景观特色。

2015年底,履新的南山区委、区政府负责人接过重任。原南山区委书记姜建军、区长王强等率队逐一拜访沿线公安边防、武警等单位,现场征询交流西段建设意见和建议,一条一条和相关部门负责人协商解决难题;在研究、讨论设计方案时,强调要精心组织建设,高质量高标准建设这一重大民生项目,还老百姓一条完整的海岸线,体现文化和服务特色,把蛇口半岛打造成“深圳最美海岸线”。

沿线土地权属单位也顾全大局,全力支持工程建设。深圳圳华港湾企业有限公腾出其红线范围内约两万平方米用地,为工程建设提供了场地条件。海监码头权属单位充分考虑建设实际,让出部分地块,使休闲带变宽。

滨海休闲带西段建设重点和难点是水工工程,需要专业的港航技术与经验。西段又与海上世界、太子湾游轮母港码头等项目土地密切相连。南山区创新项目管理模式,委托招商蛇口代建,指挥部与招商蛇口分工明确,遇到问题共同解决,又好又快推进工程建设进度。

7月3日的启动仪式上,笔者从滨海休闲带D段起,沿800多米长的海岸线由东向西漫步。从海边往岸上区域,依次分布滨水步道、跑步道、自行车道,均由绿化带有效隔离。滨水步道为分级台阶,比东段降低1米左右,涨潮时弯腰就可掬一捧深圳湾海水洗脸,抬头深圳湾大桥矗立入眼;7米宽的人行道、4米宽的自行车道分设,自行车道正铺装柔软性较好的沥青。自行车道和望海路之间空地,高低起伏的地形栽种的乔、灌、草等植物高矮搭配,形成丰富多彩、满目翠绿的美景。

继续往西,来到E段,这边与望海路高差较大,随着蛇口油库搬迁,成为高低错落植栽休闲空间新亮点,这里更有融合蛇口工业痕迹的钢铁灯塔群,工业和滨海的另类混搭,格外抢眼。 靠近半岛城邦、南海玫瑰园等小区的F段,笔者看见,这里采用了起伏的景观微丘组织分隔区域,营造出公园与小区、商业街区的互动空间,打造了阅海广场、灯塔广场等一个个带有都市自然特点的人气场所。

来到以渔人码头为标志的G段,又是一番景致,栈道保留了原有大规格乔木,并以本土渔船、码头为基础设施,建成蛇口本土渔文化为特色的渔海栈道、蛇口花园、码头公园等景观节点。区城管局负责人说,保留它,就是保留原码头的文化遗迹。

“期盼”变成“享受” 市民纷纷点赞

深圳湾滨海休闲带西建成全面开放,市民纷纷点赞。

“西段不仅建成开放,而且提前完成任务,让市民满心期盼变成享受,各级党委、政府真是为民办了一件实实在在的大好事。”南山区党代表刘炳秋曾作为居民代表,参与、见证了西段D标段开工,他激动地告诉笔者,自己是蛇口居民,蛇口也有非常美丽的海岸线。东段建成后,一直期待着蛇口居民什么时候也能漫步海边?现在,这一“期盼”变成“享受”,非常感谢各级党委、政府从居民诉求出发,创造民生福利。

“深圳湾滨海休闲带西段建成,非常好。这一举措将深圳湾海岸线连成一个整体,对改善深圳居民生活、休闲环境大有好处,对提升深圳国际化城市形象和品牌也有很大的好处。”区政协委员张志聪表示,现在广州等外地朋友来深圳,喜欢带他们到这些地方放松。

市人大代表李继朝深有感触。他说,原计划西段用10年建成,时间太长了。南山区委、区政府主动作为,敢于担当,明确2年内完成这一任务;建设过程中又碰到许多困难,协调难度大,能提前建成真是很不容易;春节前D段建成后他和不少人大代表现场体验,感觉到西段有三个鲜明特点:一是规划设计更人性化,实现了人车分流,互不干扰;二是增多了卫生间等基础便民服务设施;三是亲水更突出,在海水较深处岸边规划亲水平台,方便市民与水亲密接触。

在蛇口住了近6年的美国人亨利参加了昨天的启动仪式,他体会颇深:还绿于民、还海于城,深圳走在了世界前列。尤其当看到洗手间设置的无障碍厕间、母婴室,以及沿途随处可见的直饮水、防晒木凳、甚至还有儿童游乐区……事无巨细的服务体验让亨利赞叹不已。

绵长的深圳湾滨海休闲带西段是一支交响曲,4段不同功能的区域成4个乐章,其中的若干功能空间就是跳动的音符。这些乐章、音符将由那条贯穿始终的自行车专用道和绿色植被串联起来,展示出深圳人与自然和谐相处、怡然享受幸福生活的新时代。

蜿蜒曲折的深圳湾,见证了中国改革窗口的沧桑巨变;飞架南北的深圳湾大桥,感受着深圳特区发展的勃勃生机。深圳湾滨海休闲带西段全部建成开放,必将成为粤港澳大湾区上最为璀璨的明珠!

以“蓝色+绿色”为主基调 媲美世界级湾区

放眼世界,曼哈顿、悉尼、东京、香港、迪拜等世界著名湾区,均是船舶云集、产业繁荣、商旅兼备的国际化人居胜地。

今年初,粤港澳大湾区正式成为国家战略。南山是粤港澳大湾区的重要节点,国家战略为南山区在全球坐标系下赢得主动,提供了重大战略机遇。南山区区长王强在今年《政府工作报告》中提出,南山要主动融入粤港澳大湾区建设,营造开放多元的国际化环境,抢占湾区经济发展新机遇。

蓝色,是海洋文明的标志;绿色,是生态文明的标志。南山区作为深圳经济大区、科技强区,以全球视野抓开放,抓住粤港澳大湾区建设的黄金窗口期,不断探索创新驱动发展新路,促使这两种颜色在滨海休闲带西段建设上不断“融和”。熟悉深圳湾的人们惊喜地发现,原来黑臭的湾区水质逐渐变清了,原来荒芜的海边滩地慢慢变绿了,而在此栖息的鸟儿也越来越多了,水的灵性丰富了湾区的生态环境,水清岸绿、鸟语花香的景观日渐呈现。

打破“一亩三分地”的思维定势,跳出南山思考南山、规划南山、发展南山。在南山区委、区政府看来,滨海休闲带西段建设不是一段普通的“带”,而是精心谋划、志存高远的“湾”。滨海大道北侧,是迷人的华侨城片区、欢乐海岸新旅游景点;沙河西立交南端,大沙河创新走廊正如火如荼实施。再往南放眼, 深圳湾超级总部基地、后海金融商务总部经济区、南山中心区沿“湾”三“足”鼎立,各领风骚。深圳湾大桥将深港两地紧密连接,使南山联通世界多了一个捷径、比照著名湾区多了一个坐标。

这个休闲带的最末端一段尽管很短,却让深圳历史、现在、未来美妙统一。这里的蛇口,是中国改革开放第一声炮响起点;海上世界,见证改革开放总设计师邓小平对特区建设的关怀与希望;后海西边的前海是现代服务业发展集聚区、珠三角地区产业升级引领区。

红树林湿地湾、华侨城内湾、南山内湾、东角头桥湾、蛇口渔港湾、海上世界休闲湾,这由东向西、向南延绵的六个湾,既延续了城市历史文脉、又串联起现代时尚的生活方式。不同的地段不同发展主题,“大深圳湾”概念下的多主题“湾”的发展,使“湾”的概念特征成为深圳城市的一个重要标志,吹响了南山全力冲刺成为媲美世界级湾区的号角。

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深圳湾滨海休闲带全长15公里左右,分为已建成的东段和将建成开放的西段。西段分为D标段 (中心河入海口至海监基地)、E标段(海监基地至蛇口山旁烂尾楼)、F标段(半岛城邦至南海玫瑰园三期)、G标段(渔人码头至蛇口边防公安工作站段)建设,全长6.6公里(其中800米海岸线,已由招商地产代建女娲公园)。

编辑:董非

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